Autostrada A8 Iași-Ungheni, ultimul tronson semnat: Conectarea cu Moldova, pe bani europeni, gata până în 2030
Un pas major spre consolidarea legăturilor rutiere între România și Republica Moldova a fost realizat joi, odată cu semnarea contractului de execuție pentru tronsonul final al Autostrăzii A8, segmentul Iași-Ungheni. Această investiție strategică, finanțată prin fonduri europene, promite să finalizeze o rută esențială până la sfârșitul deceniului, facilitând transportul și integrarea regională.
Anunțul a fost făcut de premierul Ilie Bolojan, care a subliniat că finanțarea provine din programul european SAFE. Semnarea acestui contract marchează demararea lucrărilor pentru tronsonul 4 al Autostrăzii A8, o secțiune cheie destinată să lege Iașiul de Ungheni și să creeze o legătură rutieră directă cu Republica Moldova.
Contractul pentru tronsonul Iași - Ungheni al Autostrăzii A8 a fost semnat joi. FOTO: Facebook
Tronsonul vizat de contractul semnat joi acoperă aproximativ 15,5 kilometri pe teritoriul românesc și încă aproape 5 kilometri peste râul Prut, în direcția Chișinăului. Valoarea totală a contractului se ridică la 3,57 miliarde de lei. Proiectul este complex și include construcția a 14 poduri și pasaje, realizarea a două tunele și a două noduri rutiere. Durata estimată pentru implementarea acestor lucrări este de 46 de luni, împărțite între 10 luni dedicate proiectării și 36 de luni alocate execuției efective.
Premierul Ilie Bolojan a stabilit un obiectiv ambițios: întreaga Autostradă A8, inclusiv tronsonul Iași-Ungheni, să fie finalizată până în anul 2030. Acesta a menționat că, pe porțiunea dintre Pașcani și Ungheni, un singur tronson rămâne fără contract de execuție la acest moment.
„Până în toamnă ar trebui să se încheie litigiile legate de stabilirea constructorilor. Din primăvara anului viitor, pe toate cele patru tronsoane se va lucra. Până în 2030, toate lucrările trebuie finalizate, conform contractului de finanțare SAFE”
a declarat Ilie Bolojan.
Acorduri bilaterale semnate cu Republica Moldova
Coincident cu semnarea contractului pentru tronsonul final al A8, au fost parafate și acordurile bilaterale indispensabile pentru implementarea proiectelor strategice de infrastructură între România și Republica Moldova. Secretarul de stat în Ministerul Transporturilor, Irinel Ionel Scrioșteanu, a fost cel care a comunicat public despre aceste documente esențiale.
Potrivit lui Scrioșteanu, aceste acorduri stabilesc cadrul juridic pentru construirea, exploatarea și întreținerea infrastructurii comune, vizând în mod specific Podul de Flori de la Ungheni, tronsonul 4 al Autostrăzii A8 și realizarea conexiunii cu viitorul complex multimodal de la Berești. Un aspect inovator al acordului este introducerea posibilității de a înființa primul punct de frontieră cu control coordonat bidirecțional, amplasat pe teritoriul României.
Secretarul de stat a reiterat că finanțarea acestor proiecte provine din fonduri europene, prin programele SAFE și CEF. De asemenea, el a adăugat că, în perioada următoare, un acord similar este pregătit pentru a fi semnat și cu Ucraina.
Explorează subiectele:
