BREAKING Anumite sortimente de motorină au depășit 10 lei pe litru în benzinăriile din România! Nu vin vești bune!
Joi dimineață, prețul motorinei premium în benzinăriile din România a depășit pragul psihologic de 10 lei pe litru, marcând o nouă creștere semnificativă pe piața carburanților. Această escaladare nu este singulară, celelalte tipuri de combustibil apropiindu-se de același nivel, iar experții avertizează că majorările vor continua, influențate de tensiunile geopolitice și problemele de aprovizionare la nivel internațional.
Situația prețurilor la pompă s-a agravat joi, sortimentul de motorină premium, destinat în special autovehiculelor cu motoare de mare putere, atingând valori de peste 10 lei pe litru. La Petrom, un litru de motorină premium costă 10,41 lei, în timp ce la OMV prețul a urcat la 10,51 lei. La Lukoil, șoferii au plătit 10,60 lei pe litru, iar la OMV și Rompetrol, un sortiment a ajuns la 10,61 lei pe litru.
Această creștere nu a ocolit nici celelalte tipuri de carburanți. Motorina standard se vindea joi la 9,64 lei la Petrom, 9,70 lei la MOL și OMV, și 9,80 lei la Rompetrol și Lukoil. Benzina a înregistrat, de asemenea, o scumpire de 10 bani pe litru față de miercuri, cu sortimentul standard variind între 8,87 și 8,98 lei pe litru, iar cel premium între 9,35 și 9,59 lei pe litru.
Cauze multiple pentru scumpiri continue
Specialiștii anticipează o continuare a trendului ascendent al prețurilor, determinat de o serie de factori geopolitici și logistici. Blocajul din Strâmtoarea Ormuz a generat o majorare a cotațiilor petroliere la nivel mondial, prețul țițeiului Brent, de referință pe piața europeană, depășind 97 de dolari pe baril joi, o creștere de 4% într-o singură zi.
Pentru România, situația este complicată și de o problemă majoră de aprovizionare: Kazahstanul, principalul furnizor de țiței al țării noastre, a sistat livrările prin Marea Neagră, inclusiv către rafinăriile românești, din cauza unor atacuri cu drone. Această întrerupere este critică, având în vedere că anul trecut, România a importat 77% din necesarul său de țiței, din care aproximativ 63% provenea din Kazahstan. Astfel, sistarea livrărilor kazahstaneze creează un deficit echivalent cu aproximativ 50% din necesarul intern al României.
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă, a subliniat gravitatea situației:
„Acesta este unul dintre motivele pentru care orice perturbare a exporturilor de țiței din Kazahstan sau a transportului prin terminalul CPC de la Novorossiisk poate avea efecte importante asupra aprovizionării rafinăriilor din România și, implicit, asupra pieței carburanților.”
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă
Expertul a avertizat că, dacă blocajele se vor prelungi, prețul motorinei ar putea crește și mai mult:
„Dacă blocajul CPC se suprapune cu restricții în Strâmtoarea Ormuz și continuarea atacurilor asupra transportului maritim cel puțin două săptămâni, nu este exclus ca motorina în România să meargă spre pragul de 10,5 – 11 lei pe litru.”
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației Energia Inteligentă
România, în topul scumpirilor la nivel european
Conform datelor Eurostat, citate de Mediafax , România se clasează pe locul al treilea în Uniunea Europeană în ceea ce privește majorarea prețurilor la carburanți. Astfel, românii au achitat, în medie, în luna iunie a acestui an, cu 23% mai mult decât în luna similară a anului 2025. La nivelul întregii Uniuni Europene, raportul indică o creștere de 13,7% a prețului carburanților și lubrifianților destinați transportului personal în iunie 2026 față de iunie 2025.
Cele mai mari majorări de prețuri la carburanți, la nivelul Uniunii Europene, au fost înregistrate în:
- Bulgaria – 26,0%
- Lituania – 23,5%
- România – 23,1%
- Finlanda – 22,0%
- Luxemburg – 20,7%
Explorează subiectele:
