Fotbal - CM 2018: Media de goluri din Rusia (2,54), sub cea din Brazilia 2014 (2,67)

Media de goluri marcate în faza grupelor Cupei Mondiale de fotbal din Rusia, 2,54 goluri pe meci, s-au după cele 122 de reuşite, este inferioară moment celei de la CM 1998 din Franţa şi CM 2014 din Brazilia, cu câte 2,67%, relatează EFE.

Media de goluri este totuşi peste cele din Africa de Sud 2010 (2,27), Germania 2006 (2,30), Coreea de Sud şi Japonia (2,52), toate turnee finale cu 32 de echipe.

Belgia este echipa cea mai eficientă din grupe, cu 9 goluri marcate, în timp ce Uruguay este singur selecţionată care nu a primit gol. Apărarea cea mai slabă a fost a selecţionatei Panama, debutantă la Mondial, cu 11 goluri primite.

Golgheterul la zi este englezul Harry Kane cu 5 goluri, cu unul mai mult decât belgianul Romelu Lukaku şi portughezul Cristiano Ronaldo.

Datorită sistemului VAR a fost bătut recordul de penalty-uri semnalat la un Mondial (24), dintre care 18 au fost transformate şi 6 ratate.

Belgia, Croaţia şi Uruguay sunt singurele echipe care au câştigat toate meciurile din grupe, iar Egipt şi Panama le-au pierdut pe toate trei.

Arbitrii au acordat 158 cartonaşe galbene (3,29 pe meci) şi doar 3 roşii: Carlos Sanchez (Columbia), Jerome Boateng (Germania), Igor Smolnikov (Rusia), cea mai mică medie de la ultimele Mondiale.

Meciurile din Rusia au fost urmărite de 2.178.894 spectatori, adică o medie de 45.394 pe meci, inferioară doar turneelor din Franţa şi Coreea de Sud. AGERPRES/(autor: Teodor Ciobanu, editor Mihai Ţenea, editor online: Simona Aruştei)


populare
astăzi

1 România atinge 1.500 km de drumuri rapide, însă regiuni întregi rămân izolate

2 Decizie luată în CSAT la Cotroceni: România vrea menținerea trupelor SUA și crește masiv bugetul militar

3 Hidroelectrica scumpește curentul din octombrie: cu cât cresc facturile

4 Justiția PSD / Curtea de Apel sugerează că Silviu Răzvan Avram ar fi putut fi forțat să meargă cu familia în sejururile de lux din Creta

5 Motoarele termice nu mai dispar în 2035: UE cedează presiunilor industriei auto