Șoferii care încalcă limita de viteză pe drumurile din România vor primi acum amenzile direct acasă, cu ajutorul unui nou sistem de camere amplasat pe principalele drumuri.

Camere de viteză pentru șoferi. Foto: webp

Sistemul a fost deja implementat pe autostrăzile A1 , A2 și pe anumite sectoare ale DN2. Aceste camere vor monitoriza traficul și vor înregistra automat orice încălcare a limitei de viteză, iar amenzile vor fi emise pe baza numărului de înmatriculare al vehiculului.

Sistemul funcționează automat, fără intervenția polițiștilor, iar filmările capturate de camere vor fi descărcate de către agenți de poliție, care vor analiza informațiile și vor emite amenda. Proprietarul vehiculului va primi sancțiunea prin poștă, iar în cazul în care acesta nu comunică cine a condus, riscă o amendă suplimentară de până la 4.000 de lei pentru necomunicarea datelor.

„Acest aparat radar va fi observat în afara părții carosabile, pe trepied, pe A1 București-Pitești, pe A2 București-Constanța și pe DN2, în Vrancea. Dispozitivele sunt setate pe modul automat, astfel că vor înregistra toate vehiculele care depășesc viteză legală. La încheierea programului, polițistul va descărca întreaga informație acumulată”, a declarat Bogdan Oproiu, director adjunct la Direcția Rutieră pentru Digi24.

Această metodă de sancționare a șoferilor este deja folosită în alte state europene, cum ar fi Ungaria, Polonia, Germania și Bulgaria. Șoferii din România sunt, în general, de acord cu acest sistem, considerându-l mai eficient și mai transparent. „Mi se pare mai simplu și mai corect ca amenda să vină acasă, iar dovada să fie clară”, spune un șofer din capitală.

În continuare, autoritățile române au planuri de a extinde această rețea de camere de viteză pe drumurile naționale, urmând ca până în 2026 să fie montate mai mult de 400 de radare fixe. Aceste măsuri au ca scop creșterea siguranței rutiere și reducerea numărului de accidente cauzate de viteza excesivă.

„După ce va fi lansată licitația și ulterior semnat contractul, ele vor fi montate până la jumătatea anului 2026, vor fi montate toate camerele si aici vorbim și de elementele de soft și de cablările necesare”, a transmis Alin Șerbănescu, purtătorul de cuvânt al CNAIR.