Orașele vor impune zone cu emisii reduse: ce înseamnă pentru proprietarii de mașini vechi

Noul Cod al amenajării teritoriului, urbanismului și construcțiilor, recent adoptat, introduce reglementări esențiale privind calitatea aerului în aglomerările urbane. Printre prevederile sale se numără și un calendar clar pentru stabilirea zonelor cu emisii zero și a celor cu emisii scăzute, cu impact direct asupra traficului auto.

Termenul de 12 luni pentru consiliile locale

Conform Codului Urbanismului , de la intrarea sa în vigoare, pe 25 august 2026, consiliile locale vor avea un termen de maximum 12 luni pentru a stabili, prin hotărâri, zonele cu restricții. Aceasta înseamnă că până la 25 august 2027, autoritățile locale trebuie să fi delimitat deja aceste perimetre. Propunerile pentru aceste zone vor fi elaborate de către departamentele de specialitate din domeniile urbanismului și mediului.

Ce înseamnă zone cu emisii zero și scăzute

Codul Urbanismului introduce oficial în documentațiile de urbanism două categorii de zone, în care accesul vehiculelor cu emisii de dioxid de carbon va fi restricționat. Acestea sunt "zone cu emisii zero" și "zone cu emisii scăzute". Delimitarea și regulile aferente acestor zone fac parte din măsurile menite să îmbunătățească calitatea aerului în orașe și vor fi stabilite prin decizii ale administrațiilor locale.

Restricțiile vor fi integrate în planificarea urbană

O inovație majoră adusă de noul Cod este integrarea acestor zone în Planurile Urbanistice Generale (PUG-uri). PUG-urile vor include, așadar, reglementări clare privind zonele cu emisii zero sau scăzute și restricțiile de acces pentru autovehicule. Astfel, controlul emisiilor și accesul mașinilor în orașe devine o componentă esențială a planificării urbane, alături de aspecte precum infrastructura rutieră, transportul public și parcările.

Impactul asupra mașinilor vechi

Proprietarii de mașini vechi, cu emisii ridicate, sunt cei vizați în mod direct de viitoarele reguli de acces în aceste zone. Categoriile de vehicule afectate, condițiile de acces specifice și eventualele măsuri aplicate în fiecare zonă vor fi definite de reglementările locale. Aceasta înseamnă că normele ar putea varia considerabil de la un oraș la altul, în funcție de specificul fiecărei localități și de deciziile adoptate de administrațiile respective prin documentațiile de urbanism.

Un nou cadru legislativ pentru traficul urban

Noul Cod stabilește un cadru legislativ prin care, în anii următori, accesul autoturismelor în anumite perimetre urbane va fi din ce în ce mai strict legat de nivelul emisiilor poluante. Pentru șoferi, efectele concrete vor depinde de strategiile adoptate de fiecare administrație locală, inclusiv unde anume vor fi delimitate aceste zone, ce tipuri de vehicule vor fi restricționate și ce reguli specifice de acces vor fi implementate.

Explorează subiectele:

Poluare auto Urbanism Consilii locale

Distribuie Distribuie Comentarii