Rareș Bogdan taxează noul sistem de tarifare rutieră TollRo: „Bolojan și Miruță îi omoară și pe transportatori! Incredibil!!”
Intrarea în vigoare a noului sistem de tarifare rutieră TollRo, programată pentru 1 octombrie 2026, a generat un blocaj major încă din primele ore, platforma digitală fiind paralizată de probleme tehnice severe legate de procesarea plăților și expedierea confirmărilor. În timp ce drumarii promit că șoferii nu vor fi amendați pe durata defecțiunilor, europarlamentarul PNL Rareș Bogdan a lansat un atac virulent la adresa premierului Ilie Bolojan, susținând că deficiențele noului mecanism riscă să falimenteze companiile de transport.
Prima zi de aplicare a Sistemului de Tarifare Electronică Rutieră (STRR) din România a adus perturbări de amploare pentru conducătorii auto și firmele de profil. Pusă în funcțiune la data de 1 octombrie 2026, platforma TollRo a cedat rapid sub presiunea unui volum uriaș de conexiuni și cereri simultane, utilizatorii întâmpinând dificultăți majore în achiziționarea documentelor necesare tranzitului rutier.
Atac direct din interiorul PNL: acuzații de incompetență
Deficiențele digitale apărute imediat după miezul nopții au declanșat o reacție furibundă pe scena politică. Europarlamentarul liberal Rareș Bogdan a criticat dur modul în care Executivul gestionează aplicarea măsurii, avertizând asupra impactului financiar direct pe care blocajul îl va avea asupra transportului de marfă.
„Bolojan și Miruță îi omoara și pe transportatori! Incredibil!! TollRo, sistemul de taxare rutieră intrat în vigoare azi-noapte, e blocat. Nu s-au putut cumpăra tichete, aplicația nu merge, iar amenzile vor curge! Cine nu poate demonstra kilometrii parcurși, pac amendă! După ce au distrus HoReCa și construcțiile, distrug și transporturile! CNAIR cere amânare cu 6 luni, iar Miruță și Bolojan zic ca nu pot, căci sunt interimari!!! Pac! Pac! Pac! Crește costul transportului de marfa cu 8%. Plus amenzile date din cauza incompetenței celui mai nociv guvern!” — Rareș Bogdan
Serverele de e-mail, blocate de filtrele internaționale anti-spam
Reprezentanții Companiei Naționale de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) au venit cu explicații tehnice pentru neajunsurile sesizate de utilizatori. Instituția susține că afluxul masiv de operațiuni a obligat infrastructura digitală să trimită un volum considerabil de mesaje de notificare, validare și documente fiscale într-o fereastră extrem de scurtă.
Pentru că domeniul etoll.ro nu dispunea de un istoric consolidat privind trimiterea masivă de corespondență, marii furnizori globali precum Yahoo și Google (Gmail) au activat algoritmii automați de securitate, clasificând expeditorul drept sursă cu potențial de risc. În consecință, mesajele au fost temporar restricționate, creând întârzieri la validarea și înregistrarea conturilor noi. CNAIR a comunicat că activează servere adiționale de expediere a mesajelor împreună cu Serviciul de Telecomunicații Speciale (STS) pentru a rezolva acest palier.
Tranzacțiile financiare, suspendate din cauza interfeței de plată
Pe lângă comunicarea prin e-mail, disfuncționalitățile au afectat conexiunea dintre platforma administrativă și procesatorul de plăți bancare. Modulul destinat alimentării conturilor cu credite TollRo a înregistrat erori de autorizare și sincronizare a tranzacțiilor.
Echipele tehnice ale companiei de drumuri și cele ale procesatorului efectuează în prezent o monitorizare completă și o reconciliere contabilă, cu garanția că banii reținuți în intervalul de eroare vor fi transferați în mod corespunzător în conturile beneficiarilor odată ce fluxul va fi stabilizat.
Șoferii scapă de amenzi pe timpul avariei tehnice
În pofida îngrijorărilor privind sancționarea imediată a vehiculelor, autoritățile rutiere au clarificat că legislația în vigoare protejează utilizatorii aflați în imposibilitate obiectivă de achiziție. Conducătorii auto care nu au reușit să își procure titlurile de călătorie începând cu data de 1 octombrie 2026, ora 00:00, nu vor fi sancționați contravențional până la remedierea completă a problemelor tehnice.
„Art. 9 alin. (4) din Norme: În cazul unei disfuncționalități a STRR sau a mijloacelor automate de control, indiferent de cauza acesteia, vehiculele pentru care, la momentul disfuncționalității, există un OBE activ, o sesiune de tarifare activă în aplicația mobilă sau un tichet de rută valabil nu se înregistrează în STRR ca aflate în situație de neplată a TollRo pentru intervalul disfuncționalității, iar TollRo aferent se stabilește ulterior, pe baza datelor disponibile, fără cheltuieli suplimentare în sarcina utilizatorului. CNAIR asigură funcționarea STRR în condiții de avarie și publică de îndată, pe pagina proprie de internet și în aplicația mobilă, informarea privind disfuncționalitatea și intervalul acesteia.” — CNAIR
Explorează subiectele:
