Rusia și Coreea de Nord au deschis primul pod rutier, suspectat de rol militar
Luni, 7 septembrie, a avut loc recepția oficială a primei conexiuni rutiere directe create vreodată între Federația Rusă și Coreea de Nord. Ceremonia de inaugurare a obiectivului peste râul Tumen s-a desfășurat prin legătură video, la eveniment luând parte șeful guvernului de la Moscova, Mihail Mișustin, și omologul său nord-coreean, premierul Cabinetului Pak Thae Song.
Șantierul pentru ridicarea podului a demarat la sfârșitul lunii aprilie 2025, structura finalizată având o lungime ce depășește cu puțin un kilometru. Până la punerea în funcțiune a acestei rute auto, traficul terestru dintre cele două state era limitat exclusiv la calea ferată, prin intermediul istoric al Podului Prieteniei, situat pe același curs de apă. Pe lângă această cale feroviară, schimburile de călători și mărfuri se mai realizau prin zboruri aeriene de linie regulate operate între Phenian și Vladivostok.
Baza juridică pentru ridicarea podului a fost stabilită în iunie 2024, pe durata deplasării efectuate de Vladimir Putin în capitala nord-coreeană. Cu acel prilej, liderii celor două țări au semnat tratatul de parteneriat strategic cuprinzător, document care a funcționat drept fundament legal pentru amplificarea rapidă a colaborării militare ulterioare.
Noua infrastructură a fost botezată după numele lui Iakov Tihonovici Novicenko, un ofițer din Armata Roșie rămas în memoria ambelor țări după ce, în martie 1946, i-a salvat viața fostului lider Kim Ir-sen. În timpul unei manifestații publice organizate la Phenian, o grenadă a fost aruncată în direcția demnitarului nord-coreean, iar Novicenko s-a aruncat peste explozibil pentru a-l proteja. Deși rănit foarte grav, militarul sovietic a scăpat cu viață și a primit ulterior cel mai înalt ordin de stat al Phenianului, cel de Erou al Muncii.
Omagiul a fost reiterat clar în cadrul ceremoniei de deschidere. Pe teritoriul rus, convoiul inaugural de autovehicule a fost condus de o mașină Zaporojets roșie care a aparținut în trecut ofițerului sovietic, relatează The Guardian .
O arteră dedicată sprijinului de război?
Dincolo de dimensiunea istorică expusă de ambele capitale, proiectul oferă o capacitate logistică extinsă exact într-un moment în care parteneriatul Moscova-Phenian cunoaște o intensificare fără precedent pe fondul invaziei pe scară largă declanșate de Rusia în Ucraina în 2022.
Regimul de la Phenian a livrat deja forțelor ruse volume semnificative de muniție și rachete balistice, trimițând totodată mii de soldați în provincia Kursk pentru a sprijini armata rusă în contracararea ofensivei ucrainene din 2024. În contrapartidă, datele furnizate de serviciile sud-coreene de informații arată că Moscova ar fi transferat către Phenian rachete destinate apărării antiaeriene, tehnică pentru război electronic, drone militare, dar și componente tehnologice pentru sateliți de spionaj.
Intensificarea cooperării pe această axă a tras semnale de alarmă printre organizațiile ucrainene pentru drepturile omului. Potrivit asociației Truth Hounds, noua trecere rutieră riscă să devină un canal discret pentru transportul de cadre militare, soldați nord-coreeni și detașamente de muncitori în construcții pe teritoriul rus. În paralel, pe sensul invers, ruta ar putea asigura expedierea de resurse și echipamente tehnologice rusești către Phenian, oferind avantajul unei detectări mult mai dificile.
Explorează subiectele:




