ACEA: Vânzările de autoturisme Dacia în Europa au scăzut cu 34%, în august

Vânzările de autoturisme Dacia au înregistrat, în august, un declin de 34% în Europa, iar cota de piaţă a producătorului de automobile a scăzut la 3,9%, de la 4,8% în perioada similară din 2019, conform statisticilor Asociaţiei Constructorilor Europeni de Automobile (ACEA) publicate joi.

Datele statistice sunt valabile pentru statele din Uniunea Europeană, Marea Britanie şi ţările din Asociaţia Europeană a Liberului Schimb (EFTA), respectiv Islanda, Liechtenstein, Norvegia şi Elveţia.

Înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa s-au cifrat luna trecută la 34.112 unităţi, în scădere faţă de perioada similară din 2019 (51.680 vehicule).

Grupurile franceze Renault şi PSA Peugeot Citroen au raportat în august scăderi ale vânzărilor de 22,8% şi, respectiv, 19%, în timp ce grupul german Volkswagen AG a înregistrat un declin de 24,2%. Compania americană Ford şi grupul german Daimler AG au raportat luna trecută un recul al livrărilor de 13%, şi, respectiv, 17,4%.

În iulie, înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa au scăzut cu 10,3%, la 47.282 unităţi.

În primele opt luni din acest an, livrările de autoturisme Dacia au înregistrat o scădere de 40,5% în Europa, iar cota de piaţă a producătorului de automobile a scăzut la 3,4%, de la 3,8% în perioada similară din 2019. Înmatriculările de autoturisme Dacia în Europa s-au cifrat la 247.581 de unităţi, în scădere faţă de perioada ianuarie - august 2019 (416.197 vehicule).

Grupurile franceze Renault şi PSA Peugeot Citroen au raportat scăderi ale vânzărilor de 34,5% şi, respectiv, 39,6%, în timp ce grupul german Volkswagen AG a înregistrat un declin de 30,6%. Compania americană Ford şi grupul german Daimler AG au raportat luna trecută un recul al livrărilor de 38,3%, şi, respectiv, 30,7%.

Compania Dacia a fost preluată de Renault în anul 1999. Relansată în 2004 cu modelul Logan, Dacia a devenit un jucător de notorietate pe piaţa auto europeană.AGERPRES


populare
astăzi

1 Concediat la 50 de ani / mărturia care expune blocajul de pe piața muncii

2 Lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, gata cu peste doi ani înainte de termen

3 „Șah la Bolojan” / ce mize ascunde desemnarea lui Siegfried Mureșan ca premier

4 Ce ascunde plecarea grăbită a lui Xi Jinping de la reuniunea BRICS din India

5 Nou record în infrastructură / Tunelul Holdea depășește Transfăgărășanul