„Activitate intensă pe şantierul unuia dintre cele mai mari noduri rutiere construite în România, pe A0 Sud – Lot I. Se menţine ritmul bun al lucrărilor pe şantierul A0 Sud, Lot I, pentru nodul rutier: A început montarea celor 239 grinzi de beton aferente pasajului principal. De asemenea, se vor mai monta 24 grinzi la breteaua A, 27 grinzi la breteaua B, 33 grinzi la breteaua E şi 39 la breteaua F”, a transmis oficialul pe pagina sa de Facebook.
Secretarul de stat a mai precizat că au fost finalizate elevaţiile la 36 pile şi doi culei şi se lucrează la ultimele 6 elevaţii. Continuă şi executarea elevaţiilor pentru 5 pile şi rigle, la 17 infrastructuri.
Pasajul principal are 19 deschideri, dintre care primele trei sunt cu structură metalică, subliniază Ionel Scrioşteanu.
„Acest nod rutier va lega autostrăzile A0 şi A2 (Bucureşti-Constanţa), în zona localităţii Cernica şi va fi printre cele mai mari noduri rutiere construite în România.”, menţionează sursa citată.
Conform acestuia, sunt în execuţie lucrări de drum (structură rutieră), dar şi lucrări de artă, respectiv poduri şi pasaje:
- pod pe autostradă peste râul Dâmboviţa, km 54+190 (km54+128.28)
- pod pe autostradă peste Valea Câlnăului, km 59+444 (km 59+371)
- pod pe autostradă peste canal, km 65+241 (km 65+228)
- pasaj pe autostradă peste drum local, km 68+521 (km 68+482.50)
- pasaj pe DN4 peste autostradă, km 61+648
- pasaj pe DJ 301A (fost DC 14) peste autostradă, km 55+531.04 (km 55+530.82)
- pasaj pe D.E. peste autostradă, km 58+276.42 (km 58+264.41)
- pasaj pe D.E. peste autostradă, km 65+150.61 (km 65+161.91)
- pasaj pe DJ 401 peste autostradă, km 66+295 (km 66+295.40)
Scrioşteanu a mai precizat că pe Lotul I al Autostrăzii de Centură Sud A0 se vor monta, în total, 649 grinzi de beton necesare tuturor pasajelor şi podurilor, între comuna Berceni şi A2.
Stadiul proiectului pentru Lotul I al A0 Sud:
- 45,96% progres fizic total
- 35,25% progres financiar
Bucureştiul va avea o nouă centură modernă - un inel de autostrada A0 de circa 101 kilometri diferit de actuala Şosea de Centură care ocoleşte Capitala. Pe circa 52 de kilometri, A0 pe partea de Sud, toate cele trei loturi sunt în curs de execuţie.
Conform datelor transmise de Hotnews.ro, în 2023 şi 2024 cei circa 52 de kilometri de pe partea de sud a Autostrăzii de Centură A0 ar trebui teoretic să fie finalizaţi şi să fie deschişi circulaţiei, oferind traficului greu şi de tranzit o nouă variantă de a ocoli Capitala de la Autostrada A1 la Autostrada A2.
* A0 Sud - Lotul 1 (CF 902 - A2)
- Lungime: 17 km, două noduri rutiere - cu DN4 şi A2.
- Cost: 830 mil lei lei fără TVA
- Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS
- Execuţie începută în: martie 2021
- Stadiu (octombrie 2021): 11%
- Contract semnat pe august 2019 / Licitaţia începută în iulie 2017
- Termen de finalizare: iunie 2023
* A0 Sud - Lotul 2 (CF 902 - DN6)
- Lungime: 16,3 km, două noduri rutiere - cu DN6 şi DN5.
- Cost: 751 mil lei fără TVA
- Constructor: Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret AS
- Execuţie începută în: august/octombrie 2020
- Stadiu (octombrie 2021): 27%
- Contract semnat pe 9 martie 2019 / Licitaţia începută în iulie 2017
- Termen de finalizare: februarie 2023
* A0 Sud - Lotul 3 (DN6-A1)
- Lungime: 18 km, 1 nod rutier cu A1
- Cost: 853 mil lei (fără TVA)
- Constructor: Asocierea Aktor - Euroconstruct Trading
- Execuţie începută în: octombrie 2021
- Stadiu: 0% / Proiectare avizată în octombrie 2021
- Contract semnat pe 14 aprilie 2019 / Licitaţia începută în iulie 2017.
- Termen de finalizare: Q3 2024
