Avertisment dur de la Ryanair: biletele de avion vor exploda în Europa
Compania Ryanair Foto: Pixabay
Prezent marți la o conferință de presă organizată la Bruxelles, liderul companiei irlandeze low-cost a tras un semnal de alarmă privind evoluția costurilor de călătorie în următoarele 12 luni. Michael O'Leary a estimat că pasagerii europeni vor suporta scumpiri semnificative anul viitor.
„Veți vedea o creștere a tarifelor aeriene anul viitor în Europa, cred că cu 10, 15, poate chiar 20%. Veți asista la cea mai mare creștere a tarifelor aeriene, aș spune, din istoria Europei în următoarele 12 luni”, a explicat șeful Ryanair în capitala belgiană.
Impactul războiului asupra prețului la kerosen
Principalul motor al acestor majorări este scumpirea bruscă a combustibilului pentru aviație, un efect direct al războiului din Iran, după cum relatează Reuters . Până în prezent, atât Ryanair, cât și alți operatori aerieni din Europa au reușit să atenueze șocul scumpirilor pe parcursul anului 2026 datorită contractelor de acoperire a riscului (hedging).
Mai exact, în momentul declanșării conflictului din Orientul Mijlociu, în luna februarie a acestui an, operatorul irlandez își asigurase deja 80% din necesarul de combustibil la un tarif fix de 67 de dolari pe baril, contracte valabile până în martie 2027. Totuși, specialiștii din industrie avertizează că această plasă de siguranță va dispărea începând cu aprilie 2027, moment din care majoritatea liniilor aeriene europene vor rămâne puternic expuse în fața fluctuațiilor de pe piață.
Pentru anul viitor, Ryanair are acoperite prin astfel de instrumente financiare doar 15% din costurile cu kerosenul, la o cotație de 85 de dolari pe baril. În paralel, O'Leary a subliniat că tarifele actuale de pe piața spot au ajuns la valori aproape duble.
Tăieri de rute în Belgia și așteptări privind flota Boeing
Dincolo de presiunea prețului la combustibil, politica fiscală determină restructurări ale rețelei de zbor. În cadrul aceleiași conferințe de la Bruxelles, directorul Ryanair a anunțat anularea a 20 de rute operate în Belgia. Măsura vine ca reacție directă la intenția autorităților belgiene de a crește taxa pe transportul aerian de la 2 la 7 euro, începând cu luna ianuarie.
Pe de altă parte, oficialul companiei s-a arătat încrezător în privința extinderii flotei cu noul model Boeing 737 MAX 10.Deși o defecțiune legată de software-ul de navigație a riscat să blocheze din nou procesul, O'Leary speră că autoritățile de reglementare din SUA vor finaliza certificarea aeronavei chiar în această lună, deblocând astfel livrarea a 16 avioane către Ryanair la începutul anului 2027.
„Boeing speră ca noul avion MAX 10 să fie certificat înainte de sfârșitul lunii octombrie. Suntem destul de optimiști că acest termen va fi respectat”, a punctat Michael O’Leary pentru Reuters.
De altfel, este așteptat ca secretarul american pentru transporturi, Sean Duffy, să anunțe chiar marți că Administrația Federală a Aviației (FAA) a aprobat, după îndelungi amânări, certificarea modelului 737 MAX 10.
Explorează subiectele:
