BMW avertizează clienții: SUV-uri „pirat” asamblate în Rusia, la prețuri de lux
Producătorul auto german BMW a emis o avertizare publică importantă privind vânzarea de SUV-uri ale mărcii sale pe piața rusă, fabricate fără autorizație. Aceste vehicule, asamblate de fostul partener Avtotor în Kaliningrad, folosind stocuri vechi de componente, sunt comercializate la prețuri de lux, deși nu respectă standardele actuale de calitate și nu au fost supuse controalelor oficiale, punând sub semnul întrebării autenticitatea și siguranța lor pentru cumpărători.
După ce BMW, unul dintre cei mai mari producători auto din Europa, s-a retras de pe piața rusă ca urmare a invaziei Ucrainei, fostul său partener, Avtotor, continuă să asambleze SUV-uri ale mărcii bavareze la uzina sa din Kaliningrad. Această activitate se desfășoară însă fără autorizarea oficială a companiei germane, iar vehiculele obținute sunt vândute la prețuri ridicate, specifice segmentului de lux, generând profituri substanțiale pe piața rusă, conform informațiilor publicate de Bild .
SUV-urile BMW asamblate în Rusia nu mai respectă standardele de calitate ale producătorului german. FOTO 123 RF
Potrivit presei ruse, producția se bazează pe stocurile de componente rămase în depozitele fostelor uzine BMW, încă din anul 2022. Fostul partener Avtotor a reluat asamblarea modelelor BMW X5, X6 și X7 în fabricile sale de la începutul anului 2025, profitând de această situație. Publicația Auto Motor und Sport a raportat că, în 2025, numărul automobilelor BMW produse local și înmatriculate a fost de aproape trei ori mai mare decât în anul precedent.
Deși vehiculele sunt înmatriculate ca modele din 2025 sau 2026, ele corespund doar la exterior specificațiilor modelelor din 2022. Există chiar și diferențe vizibile, cum ar fi prizele de aer mai mici decât cele ale versiunilor actuale.
Un purtător de cuvânt al BMW a declarat, într-o intervenție pentru United24 , că această producție este „neregulamentară”. Compania bavareză a avertizat explicit cumpărătorii să evite achiziționarea acestor „BMW-uri pirat”, accentuând că, din 2022, vehiculele nu au mai fost supuse controalelor oficiale de calitate, compromițând standardele renumite ale mărcii.
Mașini neautorizate, dar la prețuri exorbitante
Pe măsură ce stocurile de piese originale pentru SUV-uri se diminuează, Avtotor folosește din ce în ce mai multe componente fabricate local, inclusiv furtunuri, elemente de caroserie și cablaje electrice. Mai mult, aceste vehicule nu sunt conectate la sistemele oficiale BMW, ceea ce duce la limitarea numeroaselor funcții digitale sau la funcționarea acestora pe un software diferit.
În Rusia, Avtotor comercializează aceste BMW-uri neautorizate la prețuri cuprinse între 12 și 14 milioane de ruble, echivalentul a aproximativ 150.000 de euro. De notat este că importurile de BMW-uri prin piața gri, din țări terțe care eludează sancțiunile internaționale, sunt chiar și mai scumpe. Prin comparație, în Germania, un model nou de BMW X7 pornește de la aproximativ 105.000 de euro.
În ciuda sancțiunilor impuse și a contextului geopolitic, interesul pentru automobilele BMW rămâne semnificativ în Rusia. Potrivit datelor publicate de Avtostat, în 2025 au fost vândute circa 16.700 de vehicule BMW, reprezentând o creștere de aproximativ 42% față de anul precedent.
Explorează subiectele:
