Capcana amiabilei amânate: cum a fost scos vinovat un șofer după o tamponare
Accidentele ușoare produc adesea neînțelegeri între șoferi. Foto: Magnific
Incidentul a avut loc pe o arteră îngustă, unde șoferul păgubit circula în spatele unui autoturism care frâna repetat și fără un motiv evident. La volanul mașinii din față se afla un curier grăbit să livreze o comandă, care încerca să identifice adresa unui client. Ajuns la capătul străzii, într-o intersecție unde avea obligația de a acorda prioritate, livratorul a oprit din nou, după care a executat brusc o manevră de mers înapoi, izbind autoturismul din spatele său.
„Am crezut că vrea să parcheze și am așteptat până s-a repus în mișcare. La capătul străzii fără prioritate, omul se oprește înaintea indicatorului «Cedează trecerea», eu în spatele lui și după 7–8 secunde o trece în marșarier și o calcă fără să se asigure. S-a petrecut totul atât de repede încât nici nu am apucat să ating schimbătorul pentru a evita, făcând aceeași manevră.” - Șoferul păgubit
Răsturnare de situație la secția de poliție
Imediat după impact, curierul și-a recunoscut greșeala și și-a cerut scuze, invocând graba. Deoarece începuse ploaia și niciunul dintre conducătorii auto nu avea asupra sa un formular tipărit de constatare amiabilă, cei doi au căzut de acord să întocmească actele în dimineața următoare. În cursul serii, livratorul s-a oferit să achite direct contravaloarea reparațiilor, însă proprietarul vehiculului lovit a respins propunerea, neștiind la acel moment cât de grave sunt avariile și cât ar costa remedierea lor.
A doua zi, situația a luat o turnură complet neașteptată. Curierul a schimbat strategia și a încercat să transfere întreaga responsabilitate asupra victimei.
„A doua zi, dimineața, mă sună și îmi spune că un prieten polițist i-a sugerat că ar fi mai bine să declarăm accidentul la poliție și astfel nu și-ar pierde permisul sau ar fi amendat. Am crezut în continuare că își recunoaște vina și accept să facem asta. Ajunși la poliție, îmi spune că eu nu pot dovedi că el m-a lovit și va declara opusul. Întreaga scenă s-a petrecut la câțiva metri de o ghenă de gunoi unde sunt montate două camere de supraveghere, nefuncționale din spusele polițistului.” - Șoferul păgubit
Pus în fața acestui fapt împlinit, bărbatul a demarat propriile investigații în zonă pentru a găsi martori sau alte sisteme video care ar fi putut surprinde momentul tamponării. Deși a identificat o cameră de supraveghere instalată pe balconul unui apartament din vecinătate, nu a reușit încă să ia legătura cu proprietarul locuinței, sperând în continuare că eventualele înregistrări îi vor demonstra nevinovăția.
Val de reacții: cum încearcă șoferii vinovați să scape de responsabilitate
Relatarea pățaniei pe platforma Reddit a generat numeroase discuții, scoțând la iveală faptul că mulți conducători auto din România s-au confruntat cu situații similare în trafic. Un utilizator a menționat cazul aproape identic al unui prieten lovit de mașina din față care a dat în marșarier, dar și propria experiență la semafor:
„Cel din fața lui a dat cu spatele, dar a fost totuși băiat de treabă vinovatul, nu ca la tine. Și prietenul respectiv și-a pus cameră după asta. Iar eu am mai pățit la semafor. Mașina din fața mea era automată. A dat puțin cu spatele ca să vadă semaforul, dar a rămas în Reverse și, când să plece de la semafor, m-a salvat claxonul.” - Utilizator Reddit
În alte cazuri, prezența de spirit și utilizarea telefonului mobil au prevenit abuzurile. Un șofer a povestit cum a procedat după ce a fost acroșat de o femeie care a schimbat banda fără să se asigure:
„Ne-am dat jos din mașini. Ea, cu gura mare, că vezi Doamne, eu am accelerat când ea a schimbat banda. O dădea cumva că ea e de vină, dar cumva și eu, că nu i-am atras atenția când a schimbat ea banda și nu a verificat unghiul mort. Atunci am scos telefonul și am dat pe înregistrare. Am înregistrat tot ce s-a vorbit, fiindcă mi-a fost frică să nu inventeze ceva doamna. Din fericire, am făcut amiabila pe loc și nu a trebuit să ne mai vedem.” - Conducător auto
Există însă și situații în care șoferii s-au trezit cu permisul suspendat fără ca măcar să fi fost implicați într-o coliziune, ori au fost nevoiți să își asume vina. Un român plecat în străinătate, a cărui citație a fost preluată acasă de o rudă, a relatat: „M-am trezit eu cu o citație că, vezi Doamne, i-am șters mașina unuia în trafic. Mașina mea n-avea nimic, nu a fost contact. Când am ajuns amândoi, s-au uitat, nu au putut să mă declare vinovat sau nevinovat, dar mi-au luat carnetul pentru că nu m-am prezentat”. Un alt conducător auto, a cărui mașină oprită pentru parcare a fost lovită de un livrator pe scuter atent la telefon, a povestit nemulțumit deznodământul: „Până la urmă am fost la poliție și am făcut amiabila cu vina mea, la sfatul polițistului. Din spusele polițistului, chiar dacă aveam cameră, mă scotea tot pe mine vinovat”.
Nici înțelegerile financiare directe, dublate de amiabilă, nu sunt lipsite de capcane. Un șofer care a lovit ușor mașina unei tinere a acceptat să îi dea bani cash, pe lângă documentul amiabil, ajungând în final să plătească cu circa 300 de lei peste suma stabilită inițial:
„Eu am făcut o dată o amiabilă cu o domnișoară pe care am lovit-o din greșeală, dar pentru că avea așa ochi de căprioară: «Chiar am nevoie de mașină săptămâna viitoare și știu un tinichigiu bun. Hai că nu mă folosesc de RCA-ul tău, dă-mi banii cash și facem și amiabila să-ți rezolvi și tu prin CASCO». Nu zic că mi-a cerut o avere, dar ne înțeleseserăm la un preț, apoi tot mai venea cu texte de genul: «Uite, a mai descoperit și X. E doar 70 de lei».” - Șofer implicat într-o tamponare
Totodată, obținerea probelor video de la terți se poate dovedi anevoioasă. Un păgubit care și-a găsit mașina lovită în parcare a reușit să îl determine pe vinovat să semneze amiabila abia după ce l-a anunțat că a fost filmat. Anterior, însă, s-a lovit de refuzul autorităților și de reticența proprietarului camerei:
„Am fost la poliție imediat, poliția a spus că nu pot lua filmările fără ordin judecătoresc. Am mers la omul care avea camera și mi-a spus că nu îmi dă filmarea care bate spre stradă decât prin avocat. L-am rugat doar să văd filmarea, să văd dacă are rost să fac demersurile juridice, și am văzut vinovatul.” - Păgubit
Camerele de bord și aplicația mobilă, soluțiile recomandate de comunitate
Concluzia generală a participanților la discuție este că amânarea întocmirii documentelor este o greșeală majoră. Șoferii recomandă fotografierea imediată a daunelor, identificarea martorilor, păstrarea actelor și, mai ales, instalarea camerelor de bord — cu mențiunea că înregistrările trebuie obținute și folosite strict în limitele legii.
„Camera de bord este absolut necesară pentru evitarea situațiilor de genul. Sper să reușești să dovedești”, a punctat un utilizator, în timp ce alții au subliniat importanța monitorizării ambelor sensuri: „Degeaba ai în față dacă te izbește unul în spate și invers. Unele nu sunt chiar de calitate, dar important este să se vadă cine a greșit. Eu am dat cam 400 de lei pe un set”.
Pentru situațiile în care lipsește formularul tipărit, conducătorii auto indică varianta digitală. „Eu nu am amiabilă printată în mașină. Când am avut nevoie, am instalat «Amiabila» și am rezolvat pe telefon. Recomand”, a explicat un șofer. Eficiența aplicației a fost confirmată și de un fost administrator de flote auto: „E recunoscută de toți asigurătorii, are istoric, poze, imposibil de greșit”. După cum a rezumat un alt participant la trafic, regula de aur rămâne: „Amiabila pe loc, altfel mers la tamponări și declarat totul. Plus camera de bord, care e sfântă”.
Ce prevede legislația în cazul tamponărilor
Conform reglementărilor rutiere în vigoare, conducătorii auto implicați în accidente soldate exclusiv cu pagube materiale sunt obligați să se prezinte la Poliție în maximum 24 de ore de la eveniment. Excepție de la această regulă fac situațiile în care se încheie o constatare amiabilă în condițiile legii, precum și cazurile în care șoferul deține o asigurare facultativă de avarii auto, iar în urma incidentului a fost avariat doar propriul autovehicul. Autoritățile subliniază că o simplă înțelegere verbală de a rezolva actele ulterior nu are valoare juridică și nu înlocuiește formularul semnat. Dacă cei doi șoferi nu ajung la un consens, prezentarea la Poliție în termenul legal este obligatorie. În schimb, dacă accidentul s-a soldat cu victime, constatarea amiabilă este exclusă, fiind obligatorie alertarea imediată a autorităților și a serviciilor de urgență.
Procedura constatării amiabile este aplicabilă doar atunci când în coliziune sunt implicate cel mult două vehicule, fără a rezulta rănirea unor persoane sau distrugerea altor bunuri. Documentul necesită completarea și semnătura ambilor șoferi, însă parafarea acestuia nu echivalează automat cu o recunoaștere a vinovăției.
Reprezentanții Uniunii Naționale a Societăților de Asigurare din România (UNSAR) încurajează utilizarea acestei metode, precizând că „aglomerarea secțiilor de Poliție nu este o soluție, deoarece legislația în vigoare nu prevede o soluționare diferită a daunelor venite pe această cale”.
La rândul său, Biroul Asigurătorilor de Autovehicule din România (BAAR) pune la dispoziția conducătorilor auto aplicația gratuită „Amiabila”. Deși BAAR a specificat încă de la lansare că „Amiabila nu înlocuiește actualul formular de constatare amiabilă pe suport de hârtie”, platforma oferă o alternativă rapidă: permite introducerea datelor șoferilor, desenarea schiței incidentului, marcarea avariilor și semnarea electronică, totul putând fi realizat chiar și pe un singur telefon mobil, de unde documentul este expediat direct asigurătorilor RCA.
Explorează subiectele:
