Incident fără precedent la Sulina: navă comercială lovită intenționat de o dronă
Informația privind atacul din rada portului Sulina a fost făcută publică de Adrian Mihălcioiu, liderul Sindicatului Liber al Navigatorilor (SLN) și reprezentantul ITF în România. Acesta a atras atenția că nava Yara J a fost lovită „intenționat”, marcând un moment critic pentru navigația din regiune: „Este o premieră: o navă care probabil urma să meargă în Ucraina a fost atacată în apele teritoriale românești”.
Din fericire, incidentul nu s-a soldat cu victime. Echipajul de la bord, care ar fi format din cetățeni sirieni, nu a avut de suferit în urma impactului. Adrian Mihălcioiu a dat asigurări cu privire la starea marinarilor și a ambarcațiunii: „Echipajul este în afara oricărui pericol. Se pare că toți sunt la bord, iar motoarele navei sunt funcționale.”
Intervenție de urgență pe Marea Neagră
Imediat după producerea atacului, autoritățile maritime au declanșat procedurile de urgență. Centrul Maritim de Coordonare (MRCC) a cerut sprijinul Agenției Române de Salvare a Vieții Omenești pe Mare (ARSVOM) pentru a demara o operațiune de salvare a vasului Yara J. Ca urmare a acestei solicitări, nava SAR APOLLO din dotarea ARSVOM a plecat la ora 20:31 către coordonatele indicate de MRCC.
Conform informațiilor difuzate de TVR Info , vasul comercial plecase din Turcia și avea ca destinație portul ucrainean Ismail, unde urma să efectueze operațiuni de încărcare. Datele platformei Vessel Finder arată că Yara J (având numărul IMO 9221803 și navigând sub pavilionul Insulelor Comore) este o navă destinată transportului de produse petroliere și chimice. Ambarcațiunea are o lungime de 118 metri, o lățime de 19 metri și un pescaj de 4,5 metri. Sistemul AIS indicase prezența navei în Marea Neagră cu aproximativ o oră înainte de incident, ultimul port raportat oficial fiind chiar Sulina, în România, la data de 26 septembrie.
Alerte aeriene în Tulcea și Galați și avioane F-18 ridicate de la sol
Atacul asupra navei a avut loc în contextul unei alerte aeriene majore. Înainte de acest incident, Ministerul Apărării Naționale (MApN) anunțase că radarele sale de supraveghere au identificat, în seara de miercuri, 14 octombrie, un grup de ținte aeriene care evoluau în largul Mării Negre.
„Două aeronave F-18 ale Forțelor Aeriene și Spațiale Spaniole, de la Baza 57 Aeriană Mihail Kogălniceanu, aflate în serviciul de luptă Poliție Aeriană Întărită, au fost ridicate de la sol. Centrul Național Militar de Comandă a notificat Inspectoratul General pentru Situații de Urgență în vederea instituirii măsurilor de alertare a populației din nord-estul județului Tulcea, iar la ora 20.02 a fost transmis un mesaj RO-Alert” - Ministerul Apărării Naționale ( într-o postare pe Facebook )
Potrivit datelor oficiale furnizate de minister, două dintre țintele aeriene au încălcat spațiul aerian al României la ora 20:04. În scurt timp, contactul radar cu unul dintre aceste obiecte a dispărut deasupra apelor mării. Cea de-a doua țintă a ieșit din spațiul aerian românesc la ora 20:13, luând direcția localității Vâlcove din Ucraina.
Pericolul nu s-a încheiat însă în acel moment, traiectoria dronei determinând autoritățile să extindă avertizările și pentru județul vecin.
„Ținta a evoluat către Reni, Ucraina, cu traiectoria potențială către municipiul Galați, drept care a fost emis un nou mesaj RO-Alert pentru estul județului Galați la ora 20.33. Ținta a fost distrusă de apărarea aeriană ucraineană în zona localității Reni, la nord de brațul Chilia. Alerta aeriană a încetat la 21.14.” - Ministerul Apărării Naționale
Explorează subiectele:


