Un nou proiect de lege propune încurajarea utilizării motocicletelor și scuterelor în mediul urban pentru a reduce aglomerația.

Motocicliști în trafic FOTO: Pixabay

Concret, proiectul prevede ca motocicliștii și conducătorii de mopede să poată circula pe benzile dedicate transportului public, să aibă dreptul de a avansa între sau pe lângă coloanele de autovehicule oprite la semafor sau la barierele de cale ferată până într-o zonă de siguranță special amenajată, cu o lungime de 3 metri, și să poată staționa pe trotuar, paralel cu marginea carosabilului.

În plus, autoritățile locale vor fi obligate să amenajeze locuri de parcare gratuite pentru motociclete și mopede în toate parcările publice.

”Banda destinată mijloacelor de transport în comun poate fi utilizată de motociclete și mopede”, arată proiectul inițiat de USR în Parlament. Nu se consideră depășire dacă un moped sau o motocicletă trece înaintea unui alt autovehicul sau ocolește un obstacol în condițiile în care nu încalcă marcajul de demarcare a benzii de circulație.

Regula va fi valabilă pentru toți participanții la trafic, în sprijinul evitării formării de coloane de autovehicule în spatele unui vehicul lent.

”Nu constituie depășire (...) situațiile în care un vehicul circulă mai repede pe una dintre benzi decât vehiculele care circulă pe altă bandă în același sens de circulație, respectiv o motocicletă sau un moped trece înaintea unui alt vehicul sau pe lângă un obstacol aflat pe acelasi sens de circulație, dacă prin această manevră nu se trece peste marcajul de delimitare a benzii de circulație”, prevede proiectul. -Cât privește posibilitatea de a înainta între sau pe lângă coloanele de autovehicule oprite Ia semafor sau la bariera de trecere la nivel cu calea ferată, nu va mai constitui contravenție și nu se va mai sancționa depășirea coloanelor de vehicule oprite la culoarea roșie a semaforului, la trecerile pentru pietoni sau Ia trecerile la nivel cu calea ferată în cazul bicicletelor, motocicletelor fără ataș și mopedelor. ”Dacă distanța laterală este suficientă, nu stânjenesc manevrele celorlalți participanți Ia trafic și viteza de deplasare este de cel mult 20 de km/h”, se arată în proiect.

Ca urmare, vor fi delimitatemarcaje de siguranță între marcajul pentru traversare pietonală și mașinile care staționează Ia semafoare, respectiv înaintea barierelor de trecere la nivel cu calea ferată, și anume: ”spațiu de siguranță pentru motociclete și mopede - spațiul necesar unei motociclete sau unui moped amplasat până în marcajul transversal de oprire la intrarea în intersecții și la treceri la nivel cu calea ferată. Acest spațiu este marcat perpendicular pe axa drumului, pe toată lățimea acestuia și cu lungimea de 3 m măsurată de la marcajul transversal de oprire Ia intrarea în intersecții, treceri de pietoni și treceri la nivel cu calea ferată”.

De asemenea, se mai propune ca autovehiculele aflate în proprietatea persoanelor cu dizabilități sau a însoțitorilor, respectiv a asistenților personali ale acestora, autovehiculele destinate transportului bolnavilor, bicicletele, motocicletele fără ataș și mopedele să poată ocupa trotuarele, cu respectarea lățimii minime de cel puțin un metru lăsate la dispoziția pietonilor.