O pală ruptă de motor a spart geamul Ryanair, aspirând un pasager
O defecțiune gravă la motorul unui avion Ryanair, în timpul unui zbor de la Salonic către Memmingen, a dus la spargerea unui geam al cabinei și la aspirarea parțială a unui pasager. Anchetatorii au stabilit că o pală a ventilatorului s-a desprins la scurt timp după decolare, iar fragmentele au lovit și deteriorat fereastra, generând momente de panică la bord.
Geamul unui avion Ryanair s-a spart în timpul zborului/FOTO:X
Incidentul a avut loc la bordul unui avion operat de Malta Air, o subsidiară a Ryanair, care efectua o cursă de la Salonic, Grecia, către Memmingen, Germania. Potrivit raportului preliminar al National Transportation Safety Board (NTSB) din Statele Unite, la scurt timp după decolare, motorul numărul 2, situat pe partea dreaptă a aeronavei, a suferit o defecțiune majoră, cauzată de desprinderea unei pale a ventilatorului. Fragmentele rezultate în urma acestei avarii au lovit fuselajul avionului, spărgând unul dintre geamurile cabinei.
Ljubisa Karović, un cetățean sârb, ocupa locul de lângă fereastra afectată. În urma spargerii geamului, capul și umărul său drept au fost aspirate parțial în exterior. Bărbatul a suferit răni grave și a intrat în stare de șoc, conform informațiilor publicate de BBC . Soția sa, Svetlana Grković Maksimović, a relatat că ea și alți doi pasageri au intervenit rapid, apucându-l de picioare pe Karović și reușind să-l mențină în interiorul aeronavei timp de câteva minute, prevenind astfel aspirarea sa completă. „Am reacționat imediat și l-am apucat de picioare. M-am gândit doar atât: «Dacă murim, murim împreună». A fost îngrozitor”, a povestit femeia pentru publicația sârbă Nova.
Un însoțitor de zbor a confirmat observațiile, descriind cum un pasager avea nevoie de ajutor după ce fusese „parțial blocat” în geamul distrus al cabinei, întreaga fereastră fiind dispărută.
Alertă și manevre de urgență în cabina de pilotaj
Raportul NTSB detaliază și evenimentele din cabina de pilotaj. Pe durata urcării, echipajul a fost alertat cu privire la vibrații puternice la motor. Piloții au redus imediat puterea acestuia și au efectuat verificări standard. După încetarea vibrațiilor, au continuat ascensiunea folosind pilotul automat. Însă, situația s-a deteriorat ulterior: vibrațiile au reînceput și au crescut în intensitate, culminând cu o bubuitură puternică. În acest moment, echipajul a declarat starea de urgență, a inițiat coborârea și a decis să se întoarcă la aeroportul din Salonic.
Haos în cabină și aterizare în siguranță
Problemele motorului nu au rămas neobservate doar de piloți. Însoțitorii de zbor au declarat că au simțit vibrațiile puternice și au auzit zgomote provenite de la motor. Au observat, de asemenea, o cantitate mică de fum, înainte ca măștile de oxigen să se activeze automat. Echipa de cabină a început imediat să gestioneze situația, iar un însoțitor de zbor a remarcat pasagerii care cereau ajutor pentru bărbatul aflat lângă geamul deteriorat. În ciuda circumstanțelor dramatice, aeronava a reușit să aterizeze în siguranță la Aeroportul Internațional Salonic, fără alte incidente, conform raportului preliminar.
Ancheta continuă
Un aspect important al investigației este faptul că motorul implicat în incident fusese supus unor inspecții cu ultrasunete în luna mai, cu aproximativ două luni înainte de zbor. Potrivit NTSB, aceste verificări anterioare nu au relevat nicio defecțiune. Ancheta are acum sarcina de a stabili cu exactitate motivul ruperii palei ventilatorului și dacă existau indicii prealabile care ar fi putut semnala o problemă.
Anterior, directorul executiv al Ryanair, Michael O'Leary, a sugerat că defecțiunea ar fi putut fi cauzată de ceea ce este cunoscut în aviație ca "foreign object damage" (FOD), adică deteriorarea motorului prin pătrunderea unui obiect străin. Deocamdată, cauza exactă a incidentului nu a fost stabilită definitiv, raportul NTSB fiind unul preliminar, iar investigația este în curs de desfășurare.
Explorează subiectele:
