Parlamentul de la Chişinău a dat undă verde construirii unui pod rutier de frontieră peste Prut

Parlamentul de la Chişinău a aprobat joi în ambele lecturi proiectul de lege pentru ratificarea Acordului dintre guvernele Republicii Moldova şi României, care prevede construcţia unui pod rutier de frontierムcu România peste râul Prut, transmite MOLDPRES.

Documentul defineşte aspectele tehnice, financiare, juridice şi organizatorice referitoare la construirea, exploatarea, întreţinerea şi repararea podului rutier de frontierムîntre cele douムstate, peste râul Prut, între localităƒţile Ungheni (R. Moldova) şi Ungheni (România).

Podul va interconecta infrastructurile rutiere între state: Drumul naţional RI Chişinău - Ungheni - frontiera cu România (pe teritoriul Republicii Moldova) şi Autostrada Târgu Mureş - Iaşi - Ungheni - frontiera de stat (pe teritoriul României). Podul va avea douムbenzi, iar capacitatea de trecere şi fiabilitatea acestuia urmeazムa fi stabilite în cadrul studiului de fezabilitate.

Finanţarea lucrăƒrilor de construcţie a podului şi a drumului de acces, inclusiv infrastructurile conexe, amplasate pe teritoriul României va fi achitată de Bucureşti, iar construcţia drumului de acces şi a infrastructurii conexe pe partea Republicii Moldova va fi finanţatムde Guvernul Republicii Moldova.

Tot joi, deputaţii moldoveni au ratificat Acordul dintre guvernele celor două ţări privind implementarea programului de asistenţă tehnică şi financiară în baza unui ajutor financiar în valoare de 100 de milioane de euro.

Ajutorul financiar este nerambursabil şi va fi utilizat pentru implementarea proiectelor care să contribuie la dezvoltarea Republicii Moldova. În special, sunt vizate domeniile: energetic, transport, mediu, infrastructură, micul business, independenţa mass-media, reforma administraţiei publice, sănătate, cultură, turism. Preponderent, fondurile vor fi canalizate în regiuni - în sate, astfel ca banii să aducă beneficii directe fiecărui cetăţean.

Mijloacele vor fi oferite pe parcursul unei perioade de şapte ani, cu posibilitatea prelungirii pentru încă trei ani.

Acordul implică şi contribuţia financiară asigurată de Republica Moldova, care nu poate fi mai mică de 5% din cheltuielile eligibile pentru fiecare proiect în parte.AGERPRES


populare
astăzi

1 Concediat la 50 de ani / mărturia care expune blocajul de pe piața muncii

2 Lotul Tigveni-Curtea de Argeș al autostrăzii Sibiu-Pitești, gata cu peste doi ani înainte de termen

3 Nou record în infrastructură / Tunelul Holdea depășește Transfăgărășanul

4 „Șah la Bolojan” / ce mize ascunde desemnarea lui Siegfried Mureșan ca premier

5 Ce ascunde plecarea grăbită a lui Xi Jinping de la reuniunea BRICS din India