Securitatea Portului Constanța, sub lupă: termen de trei luni pentru soluții
Radu Miruță, în calitate de ministru interimar al Apărării, a detaliat, într-un interviu la Euronews România , că drona implicată în incidentul din 5 iunie prezenta caracteristici ce o făceau dificil de detectat pe mare deschisă. Aceasta zbura la o înălțime redusă și conținea puține componente metalice, diminuând eficacitatea radarelor existente.
Incidentul a avut loc pe 5 iunie. FOTO captură video
Chiar dacă aceste limitări pot explica dificultățile de identificare în larg, situația este fundamental diferită odată ce un astfel de aparat ajunge într-un obiectiv strategic vital, precum Portul Constanța, a subliniat ministrul. Miruță a accentuat necesitatea ca Portul Constanța să dispună de propriile mijloace de securitate.
„Este obligatoriu ca portul în sine să aibă niște metode prin care el singur să își dea seama dacă cineva fără permisiune intră în port”, a declarat ministrul.
Critici la adresa sistemelor de securitate din port
Radu Miruță a criticat ferm lipsa unor astfel de mecanisme, apreciind-o drept o problemă gravă.
„Portul Constanța nu a reușit să conștientizeze așa ceva, ceea ce mie mi se pare foarte grav”, a afirmat Radu Miruță. El a adăugat că, fiind un obiectiv strategic cu perimetru și căi de acces bine definite, portul ar trebui să beneficieze de măsuri de securitate suplimentare, independente de cele asigurate de Garda de Coastă sau Ministerul Apărării.
Conducerea portului are termen trei luni pentru a găsi soluții
În urma incidentului, Radu Miruță a anunțat că, preluând și portofoliul interimar al Transporturilor, a purtat discuții cu conducerea Portului Constanța. Le-a cerut acestora să prezinte măsuri concrete pentru consolidarea securității.
„Am transmis o adresă semnată de mine, ca ministru, în care le-am cerut celor din Portul Constanța ca în trei luni să aibă o soluție de securitate în zona de intrare în port”, a precizat oficialul.
Analiza internă efectuată la nivelul portului a confirmat că infrastructura de securitate existentă nu este adecvată pentru a face față unor astfel de amenințări. Autoritățile portuare sunt acum presate să identifice rapid soluții pentru a preveni incidente similare în viitor.
Reamintim că Ministerul Apărării Naționale (MApN) a confirmat la începutul acestei luni primirea răspunsurilor din partea autorităților ucrainene la cele 14 întrebări transmise în urma incidentului din 5 iunie. Potrivit explicațiilor oferite de Kiev, explozia dronei navale ucrainene din Portul Constanța a fost cauzată de pierderea controlului asupra a patru drone maritime, cel mai probabil ca urmare a acțiunilor de război electronic întreprinse de Federația Rusă.
Explorează subiectele:
