Vânzările Volkswagen au înregistrat cea mai mare scădere din ultimii patru ani; Skoda declară că nu e afectată
Producătorul auto german Volkswagen se confruntă cu o perioadă dificilă, raportând în trimestrul al doilea o scădere de 8,6% a livrărilor globale, până la 2,077 milioane de vehicule. Această contracție reprezintă cea mai mare diminuare trimestrială din ultimii patru ani, fiind cauzată preponderent de prăbușirea vânzărilor pe piața chineză, cea mai importantă pentru companie.
În China, livrările Volkswagen au înregistrat o scădere abruptă de 36,6% comparativ cu aceeași perioadă a anului precedent, într-o piață auto chineză care, în ansamblul său, s-a contractat cu aproximativ 20%, conform Reuters . Această tendință subliniază dificultățile cu care se confruntă cel mai mare producător auto european în fața concurenței crescânde din partea producătorilor chinezi de vehicule electrice. De altfel, și alți constructori auto germani de prestigiu, precum Mercedes-Benz, BMW și Porsche, au raportat recent scăderi ale livrărilor pe piața chineză.
Pentru a-și redresa performanța în a doua jumătate a anului, Volkswagen își propune să lanseze o nouă gamă de automobile, dezvoltate special pentru piața chineză. Compania intenționează să introducă peste 20 de modele cu propulsie alternativă în China pe parcursul acestui an. Cu toate acestea, analiștii avertizează că grupul continuă să depindă semnificativ de vânzările de mașini cu motoare cu ardere internă, într-o piață din ce în ce mai orientată spre vehicule electrice.
Pe de altă parte, Volkswagen a înregistrat creșteri pe alte piețe. Livrările au avansat cu 7,7% în America de Nord, cu 1,8% în Europa Occidentală și cu 6,7% în Europa Centrală și de Est.
Skoda: fără impact direct din restructurarea Volkswagen
În acest context de restructurare la nivel de grup, Skoda Auto, producătorul ceh de automobile parte a concernului Volkswagen, a emis o declarație vineri, prin care a asigurat că planul de reorganizare al companiei-mamă nu va avea un impact direct imediat asupra operațiunilor sale. Această reacție vine după ce Volkswagen a prezentat un program amplu de reorganizare, care include reducerea gamei de modele și optimizarea capacității de producție.
„Această evoluție nu are niciun impact imediat asupra operațiunilor noastre. Activitatea continuă în condiții normale”, a transmis Skoda Auto într-un comunicat, citat de Reuters .
Compania a precizat că se poziționează în prezent ca a doua cea mai vândută marcă auto din Europa și că toate uzinele sale funcționează la capacitate maximă. Planul de restructurare al Volkswagen, care a stârnit anterior controverse și opoziția sindicatelor, ar putea duce la eliminarea a aproximativ 100.000 de locuri de muncă, potrivit unor surse citate de Reuters.
Skoda Auto este unul dintre cei mai mari angajatori din Cehia, având peste 34.000 de salariați, iar industria auto reprezintă un sector vital pentru economia țării, puternic dependent de exporturile către piețele vest-europene. Analiștii avertizează însă că, deși restructurarea nu afectează direct producătorul ceh în acest moment, schimbările ample din cadrul grupului Volkswagen ar putea genera efecte indirecte asupra întregului lanț de furnizori și, implicit, asupra economiei cehe.
Explorează subiectele:

