VIDEO „Ce a căutat podul acolo?”/Un avion transportat pe DN1 a rămas înțepenit sub un pod feroviar la Balotești
O operațiune nocturnă de mutare a unei aeronave de mari dimensiuni pe șoselele din Ilfov a întâmpinat dificultăți majore pe DN1, după ce convoiul agabaritic a rămas blocat sub un pasaj de cale ferată. Incidentul a transformat rapid transportul special într-un subiect viral, stârnind un val de reacții ironice din partea conducătorilor auto și a internauților.
Planurile de relocare a unei aeronave de pasageri retrase din activitate au suferit o sincopă neașteptată în noaptea de joi spre vineri, 9 octombrie. Convoiul care căra structura pe drumul național DN1, în perimetrul comunei Balotești, nu a reușit să treacă pe sub un pod CFR, vehiculul de mare tonaj fiind oprit chiar în fața obstacolului.
Aparatul de zbor plecase de la Aeroportul Internațional „Henri Coandă” și avea ca destinație finală orașul Voluntari. Acolo, fuzelajul fusese gândit să primească o nouă utilitate practică și educativă, urmând să fie reamenajat într-un spațiu de agrement ca piesă principală de atracție pentru copii.
Avionul a rămas blocat sub un pod Foto: sursa: captură video
Un gabarit impresionant programat pe durata a trei zile
Deplasarea face parte dintr-un itinerar complex, planificat să se deruleze între 9 și 11 octombrie pe traseul Otopeni – DN1 – A0 – DN2 – Voluntari, în baza acordurilor eliberate de Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR).
Datele tehnice furnizate de drumari arată amploarea ansamblului rutier: vehiculul care transportă componenta aviatică are o lungime de 38 de metri, o lățime de 6,60 metri, o înălțime de 4,80 metri și atinge o masă totală de 60 de tone. Pentru siguranța traficului, trailerul a înaintat cu o viteză redusă, de circa 10 kilometri pe oră, fiind însoțit de echipaje specializate cu girofar și de autospeciale ale Poliției Rutiere, care au stabilit etapele de înaintare în funcție de aglomerație.
Val de comentarii și ironii pe rețelele sociale
Filmările și fotografiile cu aparatul oprit la limită sub podul feroviar s-au răspândit rapid în mediul virtual, iscând discuții aprinse cu privire la modul în care au fost calculate cotele traseului.
Utilizatorii s-au întrecut în replici amuzante la adresa situației apărute pe traseu: „Ce a căutat podul acolo?” sau „Mai bine zburau peste pod…”. Alții au făcut aluzie la eventuale compromisuri financiare: „A știut cumpărătorul un transportator mai ieftin, este?”, în vreme ce o altă persoană a remarcat malițios: „Doar în România se angajează șoferi și ingineri precum Dorel”.
Cu toate acestea, au existat și voci care au atras atenția că responsabilitatea nu aparține conducătorului auto: „Șoferul chiar nu are nicio vină, traseul e studiat de alte persoane responsabile, nu merge șoferul după capul lui”.
Conform graficului comunicat inițial de CNAIR, transportul agabaritic are la dispoziție intervalul 9-11 octombrie pentru a finaliza deplasarea pe traseul autorizat.
Explorează subiectele:
