Traficul pe ultimul tronson rămas în lucru al drumului expres DEx12 Craiova – Pitești va fi deschis abia săptămâna următoare, deși data luată în calcul de Ministerul Sănătății era vineri, 25 iulie. Odată deschisă această porțiune, șoferii vor putea circula neîntrerupt de la Craiova și până la Constanța doar pe drum expres sau autostradă.

hotnews.ro a scris cu o zi în urmă, citând surse din Ministerul Transporturilor, că data pentru deschiderea circulației pe cei 13 kilometri rămași nefinalizați din tronsonul 4 era vineri, 25 iulie, însă lucrurile s-au schimbat între timp. Ultimele zile foarte toride, cu coduri roșii de caniculă, ar fi unul din motivele pentru care inaugurarea se decalează, la pachet cu câteva ultime lucrări pe care constructorul nu le-a mai grăbit ca în alte ocazii.

„Începând de luni, 28 iulie, comisia pentru recepție la terminarea lucrărilor va fi în teren și își va începe activitatea. În funcție de decizia acestei comisii, se va stabili în ce zi a săptămânii viitoare vom circula de la Craiova la Constanța, via A0, doar pe drum de mare viteză”, a anunțat, joi, secretarul de stat în Ministerul Transporturilor Ionel Scrioșteanu.

Totuși, experții independenți spun că tronsonul ar fi putut fi deschis acum, dacă exista voința din partea autorităților.

„Ar fi putut să fie inaugurat săptămâna aceasta, lejer”

„Asa cum se vede din doua filmări recente, drumul este gata și ar fi putut să fie inaugurat săptămâna aceasta, lejer, dacă se dorea. Dar pentru ca duminica nu sunt alegeri și e plin sezon de concedii, inclusiv în CNAIR și MT, nu e grabă. Abia luni vine comisia de recepție pe lot și deschiderea va fi cândva… probabil miercuri”, a apreciat pentru HotNews.ro Ionuț Ciurea, directorul Asociației Pro Infrastructura, una dintre cele mai active organizații civice care monitorizează marile proiecte de infrastructură din țară.

Cele mai recente imagini cu nodul rutier dintre DEx12 și A1, practic ultima mare lucrare de finalizat înainte de deschidere, arată că drumul este într-adevăr gata de inaugurare.

Similar, și restul tronsonului până la intersecția cu drumul de legătură spre Albota arată gata de deschidere.

Cea mai lungă porțiune continuă de șosea de mare viteză: Craiova – Constanța

Tronsonul 4 din DEx12 construit de UMB a fost inaugurat parțial anul trecut, iar ultima porțiune de circa 13 kilometri, inclusiv joncțiunea cu A1, va fi dată în trafic acum.

Deschiderea circulației pe ultimii 13 kilometri din DEx12 înseamnă că întreaga șosea de mare viteză de 121 de kilometri va fi dată în trafic, iar șoferii vor putea circula neîntrerupt de la Craiova și până la Constanța doar pe drum expres sau autostradă, după ce și în Sudul Capitalei s-a deschis recent ultima porțiune din A0 Sud care permite ocolirea pe direcția est-vest a Bucureștiului.

Mai exact, din Craiova la intersecția cu A1 șoferii vor avea la dispoziție 121 km de drum expres, pe A1 până la intersecția cu Autostrada de Centură Sud A0 a Capitalei sunt 85 de kilometri, pe A0 Sud urmează alți 48 de kilometri, iar pe A2 șoferii vor parcurge alți 200 km. La Constanța, șoferii pot intra pe A4 (Centura Constanței), la nord de intersecția cu A2 având 14 km, iar la sud până la Agigea și în port alți 10 km.

Practic, pe traseul Craiova – Pitești – București – Constanța – Agigea/Port șoferii au la dispoziție 468 de kilometri de șosea de mare viteză – cea mai lungă distanță continuă pe șosele de mare viteză din țară.

Drumuri de mare viteza legate intre ele in sudul Romaniei / Sursă: HotNews.ro

Cea mai circulată porțiune de autostradă din România, la intersecția A1 cu DEx12

Autostrada A1 București – Pitești este cea mai circulată porțiune de autostradă din România.

Conform datelor CESTRIN comunicate de CNAIR la solicitarea HotNews.ro, între București și Pitești circulă zilnic în medie între 30.000 și 40.000 de vehicule.

Mai exact, pe porțiunea de A1 dintre Cățeasca (DJ703B) și Bradu (DN65B), unde se află nodul rutier dintre A1 și DEx12, media zilnică anuală (MZA) este de peste 44.000 de vehicule, cea mai mare cifră înregistrată pe toate sectoarele de autostradă din țară.

Spre comparație, pe Autostrada Soarelui, pe primul sector la ieșire din București MZA-ul este de 27.764 de vehicule. Pe A3, lângă Capitală, pe primul sector după intersecția cu Centura Capitalei, MZA-ul este de 24.846 de vehicule.

Drumul Expres Craiova – Pitești, Tronsonul 4 – Colonești – Pitești (A1)

• Lungime: 31,8 km (+ drum de legătură cu DN65)
• Descriere: 2x(2×3,5) m / Acostamente 2×1,5 m / Banda mediana 3,00 m
• Constructor: SA&PE Construct – Spedition UMB – Tehnostrade
• Valoare: 755 mil lei (fără TVA) – valoare actualizată
• Data începerii: 15 noiembrie 2021 (12 luni proiectare + 24 luni execuție)
• Stadiu (iulie 2025): 98%
• Termen de finalizare: noiembrie 2024 (parțial 19km până la Albota + 6km drum de legătură) / Iulie 2025 (restul de 13 km)

DEx12 la intersectia cu A1 – harta / Sursă: HotNews via Harta Proiectelor Pro Infrastructura

Distribuie Distribuie Comentarii