Circulația pe cei 18 kilometri ai lotului 3 al Autostrăzii A0 Sud se va deschide luni, afirmă Asociația Pro Infrastructura. Data de 30 iunie nu a fost confirmată oficial, dar un secretar de stat de la transporturi a declarat joi că „este o chestiune de câteva zile până vom circula pe partea sudică a Autostrăzii de centură a Capitalei”.
„A0 Sud este gata de trafic, dar mai așteptăm până luni. Luni, 30 iunie, se va deschide circulația pe cei aproape 18 kilometri ai lotului 3 al Autostrăzii A0 Sud, între nodurile cu A1 și DN6. Adică se vor conecta A1 și A2, iar șoferii vor putea ocoli în sfârșit Bucureștiul pe un drum modern, rapid și sigur, eliberând rușinea DNCB (Centura Capitalei, nota red.) de traficul de tranzit pe care va rămâne doar cel local/metropolitan”, a scris Pro Infrastructura pe Facebook .
Grindeanu ni-l promitea pentru 2023, acuză Pro Infrastructura
„Grindeanu zicea că tronsonul va fi deschis încă din 2023, înainte de termenul contractual! Apoi ne-a spus că în 2024, în nenumărate rânduri, până în toamnă când n-a mai știut pe unde să scoată cămașa și apoi nici n-a mai pus piciorul în șantier”, a acuzat Asociația care monitorizează proiectele de infrastructură din România.
„Contract semnat în 14.04.2019 cu 12 luni de proiectare plus alte 30 de execuție. Aktor a întârziat depunerea proiectului tehnic, motiv pentru care a și încasat penalități. Ordinul de începere aferent lucrărilor a venit în 25.10.2021, deci termen finalizare: aprilie 2024”, se mai spune în postarea Pro Infrastructura.
Irinel Scrioşteanu, secretar de stat în cadrul Ministerului Transporturilor, a scris și el pe rețeaua de socializare că a fost pe șantier joi și că se va duce zilnic pentru a verifica stadiu ultimelor lucrări.
„Este o noua formă de presiune pusă pe constructor și este o chestiune de câteva zile până vom circula pe partea sudică a Autostrăzii de centură a Capitalei”, a afirmat el.
Întârzierea totală este de doi ani și jumătate
Ultimul termen anunțat pentru deschiderea circulației pe ultimul tronson rămas nefinalizat din Autostrada de Centură A0 Sud a Capitalei era 15 iunie, însă inaugurarea a întârziat. A fost a treia amânare doar din acest an. În total întârzierea acumulată pe acest tronson este de doi ani și jumătate.
Deschiderea traficului pe cei 18 kilometri ai Lotului 3 de pe A0 Sud, construit de grecii de la Aktor, va avea loc cel mai probabil la finalul lui iunie, au spus la începutul lunii pentru HotNews.ro surse din Ministerul Transporturilor.
Ploile abundente din ultima săptămână din luna mai au afectat ritmul lucrărilor din șantier, însă nici constructorul nu a dat dovadă de o mobilizare ieșită din comun, au declarat pentru HotNews sursele amintite.
Tronsonul de circa 18 kilometri este ultimul lipsă pe Autostrada de Centură a Capitalei pe partea de sud. Odată finalizat tronsonul, șoferii ar putea ocoli Bucureștiul pe autostradă de la est la vest, de la A2 (București- Constanța) la A1 (București-Pitești).
Cea mai importantă autostradă din România – va ajuta tot sudul țării
Bucata de autostradă care va completa semi-inelul sudic de autostradă ce ocolește Capitala este considerată „cea mai importantă autostradă” de către unii dintre observatorii independenți.
„Este în continuare cea mai importantă și cea mai așteptată deschidere. Nu există în toată țara un proiect de finalizat mai important ca acesta în momentul de față, nu există alt ciot ca acesta de 18 kilometri care să aibă un impact mai mare, un impact imediat”, spunea Ionuț Ciurea, directorul de la Pro Infrastructura. Asta datorită influenței asupra întregii zone de sud a țării, nu doar a Capitalei.
Finalizarea unei ocoliri rapide și moderne a Capitalei va favoriza inclusiv și traficul local, unul foarte mare, mutând de pe actuala șosea de centură vehiculele de tranzit, în special cele grele, și lăsând DNCB mai goală pentru a fi folosită de localnici. În plus, o autostradă A0 care să ocolească Capitala va ajuta numeroase afaceri și transportul comercial pe un coridor și așa aglomerat.
