Dacia Spring își mută producția din China în Slovenia: Noul model electric va fi prezentat anul acesta
Dacia a confirmat oficial o schimbare strategică majoră: viitoarea generație a modelului Spring, cel mai accesibil vehicul electric al mărcii, va fi produsă în Europa, la uzina Renault din Slovenia. Această decizie marchează un moment important în istoria modelului.
Dacia mută producția noului Spring din China în Europa. Foto Shutterstock
Deși va păstra numele care i-a adus succesul încă de la lansarea din 2021, noul Spring deschide un capitol fresh pentru constructorul de la Mioveni, într-un moment în care industria auto europeană depune eforturi pentru a-și reduce dependența de producția asiatică.
Anunțul făcut de Dacia joi reconfirmă numele Spring pentru viitorul său vehicul electric de oraș, un model care a convins aproape 210.000 de clienți în Europa până în prezent. Compania subliniază că noua generație va fi fabricată integral în Europa și va rămâne fidelă principiilor mărcii: propulsie 100% electrică, patru locuri și un portbagaj spațios, toate la un preț cât mai accesibil.
Prezentarea oficială a noului model este programată să aibă loc în a doua jumătate a acestui an.
Cea mai importantă noutate rămâne relocarea producției în Europa. Actuala versiune a modelului Spring este asamblată în China, la Wuhan, iar această origine a început să reprezinte un dezavantaj. Introducerea tarifelor suplimentare impuse de Uniunea Europeană pentru vehiculele electrice din China, alături de programele de subvenții europene care favorizează vehiculele produse pe teritoriul UE, au accelerat decizia Dacia.
De la China la Slovenia: O Mișcare Strategică
Noul Spring va fi asamblat la uzina Renault din Novo Mesto, Slovenia, aceeași facilitate de producție unde va fi fabricat și viitorul Renault Twingo electric. Această informație, care a circulat în presa auto internațională de mai multe luni, a fost acum confirmată oficial de Dacia, marcând o schimbare semnificativă de strategie.
Mutarea producției în Europa va diminua impactul tarifelor comerciale și va facilita accesul modelului la schemele de sprijin pentru vehicule electrice disponibile în diverse state membre ale Uniunii Europene. În același timp, Dacia își propune să mențină principalul avantaj competitiv al modelului: prețul său accesibil.
În prezent, Dacia Spring este fabricată în China, la uzina comună a Dongfeng Motor și Renault Group, situată în orașul Shiyan.
Estimări privind Prețul Noului Spring
Deși Dacia nu a publicat încă prețul oficial, se anticipează în industria auto că noul model va continua să se încadreze în segmentul automobilelor electrice accesibile.
Conform informațiilor anterioare comunicate de Renault, viitorul model electric Dacia, dezvoltat pe platforma noului Twingo, ar putea avea un preț de pornire sub 18.000 de euro, poziționându-l printre cele mai accesibile vehicule electrice de pe piața europeană, așa cum relata Reuters în trecut.
Pentru comparație, conform informațiilor oficiale , actualul Spring este comercializat pe anumite piețe europene la prețuri ce încep de la aproximativ 16.900 de euro, în funcție de versiune și de bonusurile locale.
Detalii despre Viitorul Model Spring
Informațiile disponibile sugerează că noul Spring va utiliza aceeași platformă tehnică cu viitorul Renault Twingo electric și va fi distinct de modelul actual produs în China. Experții din industrie estimează că noua generație va integra tehnologii mai avansate și va beneficia de costuri de producție optimizate pentru piața europeană.
Pe de altă parte, actualul Spring a beneficiat deja de îmbunătățiri pentru anul de model 2026, incluzând motorizări noi de 70 și 100 CP, o baterie LFP de 24,3 kWh și o autonomie de până la 225 km conform ciclului WLTP.
Dacia Spring: Pilon al Strategiei Electrice a Dacia
Lansat în 2021, Spring a devenit rapid nu doar unul dintre cele mai accesibile automobile electrice din Europa, ci și primul model electric de serie din istoria Dacia. În primii cinci ani de la lansare, aproximativ 210.000 de unități au fost livrate clienților europeni.
Decizia Dacia de a păstra numele Spring este una strategică, mizând pe notorietatea deja consolidată a modelului. Constructorul continuă astfel povestea unui automobil care a demonstrat un interes considerabil pentru mașini electrice simple și la prețuri accesibile. Prin producția europeană, noul Spring ar putea fi și mai bine poziționat pentru a se alinia reglementărilor și subvențiilor ce vor modela piața auto europeană în anii următori.
Explorează subiectele:
