Formula 1 își rescrie regulile: curse mai scurte și cronometru oprit din 2027
Cursele de Formula 1 vor deveni mai atractive din 2027 Foto: 2026 Getty Images
Reunită la Londra la începutul săptămânii, comisia de specialitate din cadrul Federației Internaționale de Automobilism (FIA) a validat un nou set de măsuri sportive și tehnice. Cea mai vizibilă transformare vizează lungimea traseului parcurs în ziua cursei: etapele de duminică vor fi scurtate de la 305 kilometri la 290 de kilometri. În termeni practici, piloții vor avea de acoperit cu două sau trei tururi mai puțin, variația depinzând de configurația fiecărei piste.
Această ajustare a distanței este direct conectată cu noul regulament privind unitățile de propulsie ce va fi introdus tot în 2027, forul mondial urmărind corelarea duratei curselor cu noile cerințe de debit și consum al combustibilului.
Pe lângă scurtarea distanței, FIA intervine și asupra gestionării timpului în timpul evenimentelor perturbate de vreme sau accidente. În prezent, un Mare Premiu nu poate depăși un interval total de trei ore de la semnalul de start, chiar dacă întrecerea este suspendată temporar. Această barieră temporală de trei ore va dispărea din 2027.
Rămâne neschimbată doar limita de două ore rezervată rulajului efectiv, însă cronometrul va putea fi pus pe pauză atunci când pe circuit apar steaguri roșii sau incidente majore. Prin această schimbare, forul de conducere vrea să asigure spectatorilor parcurgerea completă a întrecerii, fără riscul ca minutele scurse la standuri în așteptarea condițiilor optime de pistă să epuizeze timpul alocat competiției.
Principiul flexibilității va fi aplicat și în sesiunile de antrenamente libere. În cazul în care acestea vor fi întrerupte neprevăzut, oficialii vor avea dreptul să prelungească timpul pe pistă pentru a permite echipelor și piloților să recupereze rulajul pierdut.
Pachetul aprobat include și o măsură tehnică importantă: renunțarea la procedura de omologare a cutiilor de viteze începând din 2027. Măsura a primit undă verde în urma dialogului cu constructorii și a primit sprijinul Comisiei de Consiliere Sportivă, scopul fiind acordarea unei libertăți sporite de dezvoltare furnizorilor de componente în contextul noului ciclu tehnic din Formula 1.
Explorează subiectele:
