Tensiunile din Orientul Mijlociu dau peste cap finalul sezonului din WRC
Programul inițial prevedea ca runda a 14-a, cea care încheia calendarul competițional, să aibă loc pe pământ saudit între 11 și 14 noiembrie. În noul context, bătălia decisivă pentru titlu se va da în Italia, pe traseele din Sardinia, în intervalul 1-4 octombrie.
Ultima etapă de până acum a CM de raliuri s-a desfășurat în Chile, între 10 și 13 septembrie Foto: EPAImages
Modificarea a fost accelerată și de poziția marilor constructori din campionat. Potrivit relatărilor din presa internațională, echipele de uzină Hyundai și Toyota au ridicat semne de întrebare legate de siguranța deplasării, ezitând să concureze în regiune în condițiile actuale.
Forul mondial a explicat că a analizat până în ultimul moment toate opțiunile alături de promotorul WRC, Federația Saudită de Automobilism și Motociclism (SAMF) și organizatorii locali. Cu toate acestea, complicațiile de natură logistică și incertitudinea generală au blocat desfășurarea raliului ca etapă de nivel mondial în 2026, deși partea saudită s-a declarat pregătită să asigure desfășurarea evenimentului.
„În ultimele luni, am colaborat îndeaproape cu partenerii noștri din Arabia Saudită – clubul nostru membru, Federația Saudită de Automobilism și Motociclism, promotorul WRC și părțile interesate din campionat – pentru a explora toate variantele posibile ca Raliul Arabiei Saudite să se desfășoare conform planificării. Totuși, având în vedere situația actuală din regiune, etapa de WRC a Raliului Arabiei Saudite nu va avea loc anul acesta. Astfel de decizii nu sunt niciodată ușor de luat, mai ales după eforturile considerabile depuse de toți cei implicați în pregătirea evenimentului.” — Mohammed Ben Sulayem, președintele FIA
Totuși, competiția din zona orașului Jeddah nu dispare complet: Raliul Arabiei Saudite se va desfășura în continuare conform propriilor planuri, însă exclusiv sub egida campionatului regional din Orientul Mijlociu.
După runda disputată recent în Chile, între 10 și 13 septembrie, Sardinia devine astfel ultimul raliu rămas în calendarul WRC 2026. Miza este uriașă înaintea finalei din Italia, ierarhia generală a piloților fiind extrem de strânsă:
- 1. Elfyn Evans (Marea Britanie) – 230 de puncte
- 2. Sami Pajari (Finlanda) – 213 puncte
- 3. Oliver Solberg (Suedia) – 209 puncte
La constructori, clasamentul este condus autoritar de Toyota:
- 1. Toyota Gazoo Racing WRT – 614 puncte
- 2. Hyundai Shell Mobis WRT – 410 puncte
- 3. Toyota Gazoo Racing WRT 2 – 227 puncte
- 4. M-Sport Ford WRT – 152 puncte
Explorează subiectele:
