Ungaria deschide în toamnă primul tronson al șoselei rapide spre Satu Mare. Pe tronsonul din România abia s-a semnat contractul...
Conexiunea rutieră modernă dintre nord-vestul României și rețeaua europeană de transport capătă contur, odată cu finalizarea iminentă a primilor kilometri din drumul expres M49, o arteră de mare viteză construită pe teritoriul Ungariei care se va conecta direct cu județul Satu Mare.
Lucrările la drumul expres M49, proiectul menit să asigure o trecere rapidă între Satu Mare și autostrada maghiară M3, înregistrează progrese vizibile. Circulația pe primul segment cheie, care unește autostrada M3 de localitatea Ököritófülpös, urmează să fie inaugurată în toamna acestui an.
Drumul expres M49 avansează Foto: FB Vitézy Dávid
Pentru acest prim lot, cu o lungime de circa 28 de kilometri, antreprenorul Duna Aszfalt Építő Zrt. execută o șosea prevăzută cu două benzi pe fiecare sens de mers. Traseul se desprinde din autostrada M3, trece prin arealul localității Mátészalka și înaintează către granița română. Conform publicației Portal.sm , infrastructura acestui tronson cuprinde 22 de structuri de artă, patru noduri rutiere denivelate și cinci sensuri giratorii, datele fiind confirmate de Ministerul ungar al Transporturilor.
Planurile autorităților de la Budapesta vizează continuarea rapidă a șantierului cu cel de-al doilea tronson. Această etapă va măsura 17,6 kilometri, pornind de la Ököritófülpös, trecând pe lângă Csenger și atingând frontiera de stat. Segmentul va păstra același profil de două benzi pe sens și va include 11 poduri și pasaje, patru sensuri giratorii, trei noduri denivelate, precum și amenajarea unui punct vamal rutier complet nou.
Ministrul ungar al Transporturilor și Investițiilor, Vitézy Dávid, a subliniat că întreaga investiție este calibrată în funcție de progresele de pe teritoriul României, astfel încât artera să ajungă la linia de demarcație până la data de 30 iunie 2029. Oficialul a evidențiat faptul că autoritățile române au contractat deja lucrările pe sectorul dintre Satu Mare și localitatea de frontieră Oar.
„Acest lucru este semnificativ și pentru că România face progrese pe cont propriu: contractul pentru construcția autostrăzii intercității dintre Szatmár (Satu Mare) și Óvár a fost deja semnat, urmând să fie finalizat până în primăvara anului 2029. Cele două investiții împreună vor crea legătura feroviară de mare viteză dorită între comitatul Szabolcs-Szatmár-Bereg și Transilvania de Nord” – Vitézy Dávid
Când ambele loturi vor fi gata, traseul drumului expres M49 va însuma în jur de 45 de kilometri. Odată sincronizate proiectele de o parte și de alta a graniței, municipiul Satu Mare va fi racordat fără întrerupere, prin drum de mare viteză, la infrastructura de autostrăzi a Ungariei și la coridoarele europene.
Explorează subiectele:
