Băsescu, mesaj dur la adresa Ucrainei: „Noi le dăm pâinea de la gură, să-i ajutăm în război, și ei ne produc daune uriașe prin blocarea țițeiului kazah”
Fostul președinte Traian Băsescu a lansat acuzații grave la adresa Ucrainei, susținând că țara devastată de război provoacă „daune uriașe” României și Europei prin blocarea unor rute esențiale de aprovizionare cu țiței din Kazahstan. Declarațiile sale, făcute în contextul crizei carburanților și al ajutorului umanitar și logistic acordat Ucrainei, sugerează o ruptură între sprijinul considerabil oferit de România și consecințele economice negative resimțite.
Intervenind duminică seara la Digi24, fostul șef de stat, Traian Băsescu, a abordat subiectul crizei carburanților și a punctat impactul pe care, în opinia sa, Ucraina îl are asupra României și a întregii Europe în această privință. El a criticat vehement Kievul, afirmând că, în ciuda ajutorului masiv primit, acțiunile sale blochează aprovizionarea cu petrol.
Discutăm de Ucraina, căreia noi îi dăm pâinea de la gură, cum s-ar spune, să-i ajutăm în război și ei ne produc daune uriașe prin blocarea aprovizionării cu țiței, nu numai a României, dar a Europei. Pentru că Novorossiisk este terminalul care furnizează țiței de Kazahstan pentru Europa, sigur și rusesc. Există o parte din electorat care spune că ar trebui să nu-i ajutăm atât pe ucraineni.
— Traian Băsescu
Fostul președinte a subliniat că România a oferit un sprijin considerabil Ucrainei, inclusiv prin facilitarea exportului de cereale. „Încărcam pe vapoare cerealele lor și nu cele românești. I-am ajutat enorm tot timpul, cu ce am putut noi, la dimensiunile noastre”, a adăugat Băsescu.
Ruta crucială de țiței din Kazahstan, blocată
Băsescu a explicat că una dintre principalele rute afectate este cea a Consorțiului Conductei Caspice (Caspian Pipeline Consortium - CPC). Această conductă, cu o lungime de 1.510 km, leagă Tengiz, unul dintre cele mai mari depozite de țiței din lume, de terminalul Novorossiisk de la Marea Neagră. Potrivit declarațiilor sale, traseul este în prezent închis.
Zăcământul de la Tengiz este un parteneriat major, deținut în proporție de 50% de Chevron, 25% de Exxon, 20% de companii kazahe și 5% de Lukoil . De asemenea, Chevron deține o participație de 15% în conducta de transport Tengiz-Novorossiisk, subliniind importanța strategică a acestei rute gestionate în mare parte de interese americane și vestice.
Kazahstanul și-a redus producția după atacuri
În contextul menționat de Traian Băsescu, Kazahstanul a anunțat joi o reducere a producției de petrol, ca urmare a închiderii terminalului său principal de export de la Marea Neagră. Decizia vine după presupuse atacuri cu drone ucrainene, conform unui raport Reuters. O sursă citată de agenția de presă a indicat că cel mai mare câmp petrolier al țării și-a diminuat producția cu peste jumătate.
Această perturbare, care afectează aproximativ 2% din aprovizionarea zilnică globală cu țiței, intensifică presiunea asupra pieței petroliere internaționale. Aceasta se confruntă deja cu provocări precum închiderea efectivă a Strâmtorii Hormuz și amenințările la adresa exporturilor Arabiei Saudite prin Marea Roșie.
Ministerul Energiei din Kazahstan a confirmat că firmele petroliere și-au redus producția din cauza restricțiilor de export. Operațiunile de încărcare pe conducta CPC au fost suspendate din rațiuni de siguranță. Oficialii ministerului au explicat măsurile luate:
Din cauza restricțiilor privind alimentarea cu țiței în sistemul de conducte și pentru a preveni supraîncărcarea rezervoarelor de stocare ale companiilor producătoare de petrol, s-a implementat o ajustare controlată a nivelurilor zilnice de producție, ceea ce a dus la o reducere temporară a producției de petrol.
— Ministerul Energiei din Kazahstan
Amploarea exactă a reducerilor de producție nu a fost detaliată de minister, însă surse din industrie, citate de Reuters, au precizat că scăderea a fost notabilă în special la câmpul petrolier Tengiz, administrat de Chevron și considerat cel mai mare din Kazahstan.
Alternative pentru țițeiul kazah, dar cu dificultăți
În ciuda situației complicate, Traian Băsescu a menționat că există alternative pentru aprovizionarea cu țiței din Kazahstan, însă acestea necesită discuții și implică provocări logistice. „Avem alternative cu țiței de Kazahstan. Dar problema este că trebuie discutat”, a afirmat el.
Una dintre aceste variante presupune transportul țițeiului din Kazahstan către Baku, apoi prin Azerbaidjan și Turcia printr-o conductă. De acolo, petrolul ar urma să fie încărcat pe vapoare în Mediterană și transportat prin strâmtorile turcești. Această opțiune, însă, vine cu dificultăți suplimentare, precum aglomerația rutelor maritime, costurile ridicate și alte aspecte logistice.
Explorează subiectele:
