Control cu dosare penale pe Dunăre: comandant fugit și mecanic fără etilotest

O verificare de rutină a autorităților navale din zona Galați a scos la iveală nereguli grave la bordul unei nave acostate pe fluviu, unde comandantul lipsea nejustificat de la post, iar mecanicul a refuzat categoric să fie testat pentru consumul de alcool.

O misiune de control desfășurată marți, 15 septembrie, pe Dunăre, a dus la întocmirea unui dosar penal pe numele a doi membri din echipajul aceleiași ambarcațiuni. Acțiunea comună a fost organizată de polițiștii Biroului de Poliție Transporturi Navale Galați și reprezentanții Căpităniei Portului Galați, având drept scop combaterea ilegalităților din sectorul naval, supravegherea ambarcațiunilor aflate în parcurile de iernat și reci, precum și garantarea normelor de navigație civilă.

Polițiștii de la transporturi navale vor continua astfel de acțiuni

Polițiștii de la transporturi navale vor continua astfel de acțiuni Foto: Poliția Română/FB

Surpriza inspectorilor a venit în momentul verificării unei nave legate la malul stâng al fluviului, la kilometrul 155. În timpul inspecției, oamenii legii au constatat absența comandantului. Reprezentanții Inspectoratului de Poliție Județean Galați au precizat că bărbatul, în vârstă de 66 de ani și domiciliat în localitatea Gura Ialomiței, județul Ialomița, a părăsit vasul fără nicio aprobare prealabilă, chiar în timpul orelor de serviciu.

Situația de la bord a devenit și mai complicată în momentul în care polițiștii au încercat să îl testeze pe mecanic, un bărbat de 49 de ani din Tisău, județul Buzău. Acesta s-a opus verificării cu aparatul etilotest din dotarea Căpităniei Zonale Galați și a declinat deplasarea la Spitalul Clinic Județean de Urgență „Sf. Apostol Andrei” din Galați, unde trebuia să i se recolteze probe biologice de sânge pentru stabilirea alcoolemiei.

În urma acestor abateri, oamenii legii au deschis un dosar penal sub aspectul săvârșirii a două infracțiuni prevăzute de Legea nr. 191/2003 privind regimul transportului naval. Comandantul navei este anchetat pentru că a părăsit postul sau nava fără permisiune pe durata serviciului, faptă prin care navigația ar fi putut suferi perturbări ori s-ar fi putut periclita integritatea navei, a mărfii sau a marinarilor. În paralel, mecanicul este urmărit penal pentru refuzul sau sustragerea de la prelevarea de probe biologice destinate depistării alcoolului sau a substanțelor psihoactive.

Reprezentanții poliției de transporturi navale au subliniat că astfel de filtre vor fi organizate periodic alături de instituțiile partenere, cu scopul de a asigura ordinea și securitatea convoaielor și navelor care tranzitează sau staționează pe Dunăre.

Explorează subiectele:

GalațiDunărepoliție navală


Citește și:

populare
astăzi

1 Coletele trimise cu ramburs ajung în vizorul ANAF: ce vânzări sunt impozitate

2 Cum se calculează anii de facultate la pensie și câți bani aduc în plus

3 De ce ajung românii să stea 9 ore la serviciu pentru un salariu de 8 ore

4 Nadia Comăneci trece în juriul „Românii au talent” pe o sumă impresionantă

5 Un camion înmatriculat în Olt a ajuns vedetă pe șoselele din Afganistan