Criză acută de carburant pe frontul rus: „E dezastru, mergem 11 km pe jos”
Situația aprovizionării cu benzină și motorină s-a deteriorat semnificativ în ultimele luni, conform mărturiilor a numeroși militari ruși citați de „Verstka”. Aceștia confirmă că atacurile ucrainene asupra rafinăriilor și a infrastructurii energetice rusești au un impact direct și grav asupra capacității lor operaționale.
Soldați ruși pe motociclete/FOTO:Profimedia
Unul dintre militarii intervievați a dezvăluit că, spre deosebire de situația anterioară, când combustibilul era alocat în funcție de necesități, acum fiecare vehicul primește cel mult 20 de litri pe zi. „Cu benzina este dezastru total”, a declarat acesta pentru publicația rusă.
Restricții severe pe front
Un alt soldat mobilizat a confirmat că livrările de carburant au fost reduse cu aproximativ 30%. Această lipsă afectează în mod direct atât vehiculele de luptă, cât și camioanele esențiale pentru transportul muniției și proviziilor către unitățile de pe linia întâi.
Situația este deosebit de critică pe frontul din regiunea Zaporojie. Aici, un militar a mărturisit că unitatea sa primește acum doar între 10 și 15 litri de benzină, o scădere semnificativă față de cei aproximativ 20 de litri anteriori. Din cauza acestui deficit, soldații sunt constrânși să parcurgă pe jos circa 11 kilometri pentru a aduce apă, alimente sau chiar combustibil până la pozițiile lor. „Uneori combustibilul nu ajunge la timp, alteori se termină complet și trebuie să așteptăm mult până primim din nou”, a adăugat un alt militar rus.
Dintre cei zece militari intervievați de Verstka, doar trei au declarat că nu au întâmpinat dificultăți în aprovizionarea cu combustibil.
Carburant cumpărat din banii proprii
Majoritatea soldaților au indicat că Ministerul rus al Apărării asigură carburant exclusiv pentru tehnica militară. În schimb, vehiculele personale, generatoarele, motofierăstraiele și alte echipamente necesare sunt alimentate din fondurile proprii ale militarilor. Deși această practică exista și înainte, creșterea prețurilor la benzină a amplificat considerabil povara financiară asupra soldaților.
Într-o zonă de dislocare, un litru de benzină poate ajunge să coste aproximativ 200 de ruble, conform unui militar. Cantități suficiente pot fi procurate doar prin deplasări lungi până la Rostov-pe-Don sau atunci când alți camarazi revin din concediu și aduc canistre de combustibil. În plus, în unele localități, prețurile benzinei vândute de localnici sunt de cinci până la șase ori mai mari decât cele obișnuite.
Confirmări din partea bloggerilor pro-război
Problemele de aprovizionare sunt confirmate și de către bloggerii ruși susținători ai războiului, precum și de voluntarii care sprijină trupele ruse. Aceștia subliniază că lipsa combustibilului îngreunează transportul vital de alimente, muniție și alte bunuri esențiale către unitățile de pe linia frontului.
O bloggeriță apropiată de mediile pro-Kremlin, implicată într-o campanie de strângere de fonduri pentru carburantul destinat militarilor din regiunea Herson, a dezvăluit că și soldații contribuie financiar pentru a-și putea continua misiunile. De asemenea, organizațiile de voluntari care transportă ajutoare către trupele ruse au anunțat că nu pot estima data următoarelor transporturi, din cauza dificultăților majore în procurarea combustibilului.
Criza națională a carburanților persistă
Problemele legate de aprovizionarea cu benzină nu sunt noi în Rusia, fiind semnalate în mai multe regiuni încă din luna mai. La începutul lunii iunie, autoritățile au impus restricții inclusiv în Moscova, iar atacul asupra rafinăriei din capitală a generat cozi lungi la stațiile de alimentare.
Ulterior, guvernul a încercat să stabilizeze situația prin redirecționarea livrărilor de combustibil din regiunile Ural și Siberia și prin creșterea importurilor din Belarus. Recent, vicepremierul rus Aleksandr Novak a declarat că situația s-a îmbunătățit parțial, însă a recunoscut că dificultățile persistă în anumite zone.
Conform datelor citate de presa rusă, la începutul lunii iulie, producția internă de benzină acoperea doar aproximativ 65% din consumul sezonier al țării. În mod paradoxal, Rusia, unul dintre cei mai mari exportatori mondiali de produse petroliere, a fost nevoită să importe benzină din India pentru a compensa deficitul de pe piața internă.
Explorează subiectele:
