Criza combustibilului lovește Rusia: De la amenințări europene, la cozile din Moscova
Rusia, o putere energetică globală, a început să importe combustibil, o răsturnare dramatică de situație confirmată recent de viceprim-ministrul Alexander Novak. Această realitate, marcată de raționalizarea extinsă și cozile de kilometri la benzinării, subliniază modul în care atacurile țintite ale Ucrainei asupra rafinăriilor rusești au transformat arma energetică a Moscovei într-o vulnerabilitate internă acută.
Ani la rând, Kremlinul a utilizat energia drept instrument de presiune, avertizând în repetate rânduri Ucraina și statele sale aliate occidentale că vor „îngheța” fără petrolul și gazele rusești. Situația actuală, însă, contrazice flagrant această retorică.
Miercuri, 19 august, viceprim-ministrul rus Alexander Novak a recunoscut public că Rusia a demarat importurile de combustibil, informează Kyiv Post . Deși Novak nu a oferit detalii concrete despre volumele sau sursele acestor importuri, el a încercat să calmeze piața internă, descriind întreruperile din rafinării drept „temporare”. Oficialul a adăugat că mai multe uzine ar urma să-și reia operațiunile curând, după „lucrări de întreținere programate”.
Însă, o întrebare esențială rămâne: de ce un număr atât de mare de rafinării esențiale ale Rusiei își suspendă brusc activitatea pentru „mentenanță” în același timp? Deși Moscova nu a oferit un comentariu oficial, evenimentele din teren indică o legătură directă cu strategia asimetrică a Kievului. Atacurile repetate ale Ucrainei au vizat rafinării, depozite și terminale petroliere din interiorul Rusiei, reducând semnificativ producția și punând presiune pe aprovizionarea cu benzină pentru consumul intern.
Ironia războiului combustibilului
Paradoxal, Rusia continuă să exporte volume considerabile de țiței, inclusiv către India, în timp ce este nevoită să importe tot mai mult combustibil rafinat din străinătate. Această inversare a fluxurilor este deja vizibilă în datele de transport maritim. La începutul lunii august, un petrolier sub pavilion omanez a descărcat aproximativ 68.000 de tone de benzină în portul arctic rus Vitino. Combustibilul, provenind din portul indian Vadinar, fusese transferat anterior de la o altă navă în apropiere de Port Said, fiind apoi transportat pe calea ferată către cumpărătorii ruși.
Fum din zona rafinăriei de petrol din Moscova, aparținând producătorului rus de petrol Gazprom Neft Foto: AFP
Cozi lungi de kilometri ajung la Moscova
Penuria de combustibil a atins acum și capitala Rusiei. Reporterii Reuters au observat cozi la benzinării care se întindeau pe o distanță de până la un kilometru în Moscova și în regiunile adiacente. Unele stații erau închise, în timp ce altele ofereau doar motorină. Șoferii au relatat că au căutat combustibil la mai multe stații fără succes și că au fost nevoiți să aștepte ore întregi odată ce au găsit.
Coadă la o benzinărie din Rusia Foto: AFP
Marile companii petroliere rusești au introdus măsuri de raționalizare. Rosneft, controlată de stat, a limitat achizițiile de benzină la 30 de litri per vehicul la nivel național. Gazprom Neft a impus restricții de 40 de litri la stațiile automate și 60 de litri la cele obișnuite din Moscova. Tatneft a plafonat achizițiile de benzină la 50 de litri, iar Lukoil a introdus, de asemenea, restricții, invocând cererea ridicată și „întreținerea neprogramată a rafinăriei”.
Pentru a stabiliza aprovizionarea internă, Rusia a interzis exporturile de combustibili, a relaxat cerințele privind calitatea acestora și a apelat la importuri. Pentru un cetățean rus obișnuit, un atac ucrainean petrecut la sute de kilometri distanță poate părea abstract, dar impactul direct asupra accesului la combustibil devine o realitate concretă.
Victoria asimetrică a Kievului
Criza actuală demonstrează eficacitatea strategiei de război asimetric a Ucrainei. Prin mutarea frontului direct în inima energetică a Rusiei, Kievul a reușit să transforme una dintre cele mai importante arme geopolitice ale Moscovei într-o vulnerabilitate internă acută. Astfel, în loc să amenințe Europa cu frigul, așa cum făcea odinioară, Kremlinul se confruntă acum cu dificultatea de a asigura umplerea rezervoarelor de benzină în propria capitală.
Explorează subiectele:
