De ce a rezistat Dusterul Jandarmeriei la protest: secretul tehnic al mașinii
Imaginile spectaculoase din Piața Victoriei, în care un grup de manifestanți încearcă fără succes să răstoarne un autoturism Dacia Duster al forțelor de ordine, au fost analizate pas cu pas de către pasionații de off-road, care au explicat detaliile mecanice din spatele acestui eșec.
Sursă video: Instagram/dragos.cosmin.bota
Tentativa mai multor persoane de a culca pe o parte o autospecială Duster 3 aparținând Jandarmeriei Capitalei a devenit subiect de analiză tehnică pentru membrii comunității Dacia Duster Trails & Technical . Specialiștii au studiat dinamica forțelor și particularitățile modelului pentru a înțelege de ce mașina nu a cedat în fața eforturilor mulțimii.
Foto: Facebook
„În Trails analizăm de ani buni accidente și incidente cu Dustere și mașini de off-road, mai ales situațiile în care o mașină s-a răsturnat sau a fost foarte aproape. Transfer de mase, suspensie, anvelope, aderență, unghiuri, greșeli de pilotaj. Filmarea pusă ieri pe Trails intră perfect în acest portofoliu. Numai că, de data aceasta, analiza tehnică a Dusterului ajunge inevitabil să spună ceva și despre momentul, locul și oamenii care încercau să-l răstoarne”
— Dacia Duster Trails & Technical
Conform specialiștilor, forța exercitată de protestatari nu a fost distribuită suficient de sincronizat și nici pe o direcție pur laterală. Aproximativ 9-10 oameni au aplicat forță prin balans repetat de-a lungul a 5-6 cicluri, reușind doar la ultima încercare să ridice vizibil vehiculul pe două roți, însă fără a depăși punctul critic.
„Avem un Duster 3 al Jandarmeriei și aproximativ nouă-zece oameni care încearcă să-l pună pe o parte prin balans succesiv. Numărăm cam 5-6 cicluri. Primele sunt slabe, apoi amplitudinea crește, iar la ultimul mașina ajunge serios ridicată pe două roți. Și totuși revine, nu cedează. Suspensia aia de off-road pentru care am tot bătut Dacia la cap și-a arătat, într-un mod neașteptat, valoarea inclusiv în apărarea banului public”
— Dacia Duster Trails & Technical
Amortizoarele și suspensiile concepute pentru teren accidentat au avut un rol esențial în preluarea și absorbția energiei generate de balans. În același timp, libertatea de mișcare a autoturismului a lucrat împotriva celor care încercau răsturnarea.
„Mai sunt câteva detalii importante. Roțile față sunt vizibil bracate stânga, ceea ce permite ca o parte din împingerea oblică să devină rulare înainte și lateral. Pneurile par de vară, pe jante mari și cu flanc relativ redus, iar în filmare se observă și o ușoară deplasare laterală. Aici apare unul dintre lucrurile pe care le explicăm des în accidentele off-road: alunecarea laterală este un element real și important în dinamica unei mașini. Energia nu dispare, dar poate fi disipată prin deplasare în loc să fie transformată integral în moment de răsturnare. Puntea spate nici ea nu pare imobilizată serios de frâna de parcare, pentru că mașina înaintează fara alunecare/derapaj la anvelope roti spate. Nu putem stabili din filmare ce sistem de frână de parcare are exact exemplarul (electric sau manual) și nici dacă șoferul a acționat-o, dar efectul este vizibil: Dusterul nu rămâne ancorat într-un punct. Paradoxal, asta îi încurcă pe cei care încearcă să-l răstoarne. În loc să transforme roțile într-un pivot fix și să continue ridicarea, mașina fuge câțiva metri și descarcă energia prin mișcare. Rezultatul tehnic: mult ruliu, mult zgomot și foarte puțină eficiență. România rămâne pe roți.”
— Dacia Duster Trails & Technical
Incidentul a avut loc pe 15 septembrie, în contextul manifestației organizate de crescătorii de animale și fermieri în fața Guvernului. Revendicările din domeniul zootehnic au degenerat rapid în confruntări directe, forțând forțele de ordine să intervină cu substanțe iritant-lacrimogene și să rețină mai multe persoane violente.
Bilanțul confruntărilor include zece jandarmi răniți, dintre care patru au necesitat îngrijiri la spital, precum și degradarea a două autovehicule de serviciu. Persoanele implicate în violențe sunt acuzate de ultraj și tulburarea ordinii publice, urmând să fie prezentate judecătorilor de la Tribunalul București cu propunere de arestare preventivă. De asemenea, polițiștii și jandarmii au aplicat 24 de amenzi contravenționale, a căror valoare atinge 46.000 de lei.
Explorează subiectele:
