Flotă fantomă în Kaliningrad: cinci nave rusești sub sancțiuni încarcă tehnică militară

Cinci cargouri rusești – Sparta (IMO 9268710), Anastasiia (IMO 9349291), Lady D (IMO 9349289), Ascalon (IMO 9198226) și Lady R (IMO 9161003) – s-au grupat recent în portul Baltiisk sau în zona de ancoraj din apropierea acestuia. Conform publicației Maritime Executive , majoritatea acestor vase au sosit dinspre sud, după ce au plecat din Sankt Petersburg, acolo unde ar fi început îmbarcarea mărfurilor înainte de a-și finaliza operațiunile de încărcare în enclava Kaliningrad.

Activitatea din port a fost intensă la finalul lunii octombrie. Pe data de 27, cargoul Sparta a fost observat la chei îmbarcând vehicule militare, în imediata apropiere a navelor Anastasiia și Lady D, în timp ce Ascalon se afla ancorată la cheiul opus. Trei zile mai târziu, pe 30 octombrie, Sparta, Ascalon și Anastasiia își încheiaseră deja încărcarea și ieșiseră în radă, așteptând sosirea vasului Lady R, care se apropia de Baltiisk venind dinspre Sankt Petersburg.

Baza din Baltiisk servește frecvent drept punct de regrupare pentru convoaiele comerciale rusești care pleacă sub escortă militară către Marea Mediterană sau spre coastele Africii de Vest. În mod tradițional, aceste misiuni logistice sunt destinate susținerii „Africa Corps”, o structură de mercenari finanțată de Kremlin. Gruparea paramilitară oferă protecție împotriva insurgenților islamiști unor regimuri africane, majoritatea fiind junte militare instalate la putere prin lovituri de stat.

În ceea ce privește protecția militară a actualului convoi, în portul Baltiisk a fost identificată pe 27 octombrie o corvetă din clasa Steregushchiy – posibil nava Stoikiy (F545) –, un tip de navă de război utilizat anterior pentru escortarea transporturilor armatei.De asemenea, Rusia a folosit în trecut pentru astfel de misiuni și nave de desant amfibiu din clasa Ropucha. Una dintre acestea, Aleksandr Shabalin (L110), a revenit în septembrie dintr-o misiune similară la Tobruk, iar alte două nave, susceptibile de a aparține aceleiași clase Ropucha, au acostat la dană pentru realimentare în intervalul 23-27 octombrie. Pe de altă parte, nava-amiral a Flotei ruse din Marea Baltică, distrugătorul Nastoychivy (D610) din clasa Sovremenny, se află tot în port, însă este imobilizată în reparații încă din anul 2019 și nu dă semne că ar putea naviga în viitorul apropiat.

Gruparea simultană a celor cinci cargouri sugerează că Marina rusă ar putea încerca să optimizeze resursele, alocând o singură navă de război pentru a proteja întregul grup. Potrivit analizei Maritime Executive, convoiul ar putea naviga compact până în apropierea Strâmtorii Gibraltar. Odată depășite apele europene cu risc ridicat de interceptare navală, cargourile s-ar putea separa pentru a-și continua drumul spre destinații diferite.

Analiștii consideră că este puțin probabil ca toate cele cinci vase să transporte doar motorină sau să aibă același punct final de descărcare. O destinație unică ar fi plauzibilă doar în scenariul în care Moscova pregătește o nouă intervenție armată majoră, o invazie a unui alt teritoriu sau dacă mercenarii din Africa Corps au semnat un nou contract de proporții.

Explorează subiectele:

Rusia Marea Baltică Kaliningrad

Distribuie Distribuie Comentarii