Haos pe Valea Oltului: ministrul Miruță a găsit muncitorii admirând râul
Aflat în tranzit pe Valea Oltului vineri, 25 septembrie, ministrul interimar al Transporturilor a experimentat direct calvarul trăit zilnic de conducătorii auto. Enervat de faptul că a stat nemișcat mai mult de 60 de minute, demnitarul a coborât din mașină pentru a vedea cu ochii săi ce anume blochează circulația.
Tabloul descoperit la fața locului a fost descris de oficial drept scandalos: doar patru muncitori își făceau efectiv treaba, în timp ce restul echipei se relaxa într-o parcare din apropiere și admira cursul Oltului.
Foto: Facebook/Radu Miruță
În încercarea de a cere socoteală pentru modul haotic în care era gestionat traficul, Radu Miruță a întrebat unde este persoana responsabilă cu coordonarea lucrărilor. Răspunsul primit a arătat o totală lipsă de interes: șeful de șantier nu era prezent, ci se afla la o pensiune situată mai sus, în amonte.
Ministrul a subliniat că normele stabilite cu Compania Națională de Administrare a Infrastructurii Rutiere (CNAIR) permit constructorului să întrerupă circulația doar în cazuri speciale și pentru cel mult 15 minute. Cu toate acestea, în realitate, o persoană dotată cu o stație de emisie-recepție oprea mașinile mult peste acest interval, creând blocaje uriașe pe zeci de kilometri.
În urma celor constatate, Miruță le-a cerut scuze transportatorilor și celorlalți participanți la trafic pentru timpul pierdut din cauza neglijenței celor care ar trebui să organizeze șantierele în funcție de fluența traficului, nu după propriul confort.
„Da, lucrările presupun și oprirea traficului. Este normal și trebuie să se întâmple pentru siguranța tuturor. Dar pe una dintre cele mai intens circulate șosele din România nu în orele cu trafic maxim, nu pentru mai mult timp decât prevede contractul și, mai ales, nu fără ca cineva să fie acolo pentru a se asigura că lucrurile se întâmplă așa cum trebuie. Lucrările trebuie făcute. Dar trebuie făcute cu respect pentru oamenii care folosesc drumul. Pe Valea Oltului, oamenii cu vestă pe ei nu sunt decor pentru o lucrare. Lucrările trebuie organizate în jurul traficului, nu traficul în jurul comodității celor care lucrează.” — Radu Miruță, ministrul interimar al Transporturilor
Ca măsură imediată, reprezentantul Guvernului a solicitat conducerii CNAIR să impună prezența neîntreruptă a unui coordonator la fața locului, astfel încât opririle nejustificate să fie eliminate, iar intervențiile să fie gestionate corect.
Situația din zonă rămâne complicată pentru șoferi, după ce CNAIR a transmis încă de pe 10 septembrie că restricțiile de pe DN7 – Valea Oltului, vizând tronsonul dintre Călimănești-Căciulata și Câinenii Mari, au fost prelungite până la data de 15 noiembrie.
Conform reglementărilor valabile de luni până sâmbătă, între orele 08:00 și 17:30, vehiculele de mare tonaj (peste 7,5 tone) nu au voie să circule pe acest sector, măsura fiind motivată de necesitatea derulării lucrărilor în condiții de protecție pentru muncitori și conducătorii auto.
Explorează subiectele:
