Inteligența artificială, armă împotriva dârelor de avion ce schimbă clima

Cunoscute sub denumirea de dâre de condensare sau „contrails”, aceste linii albe, obișnuite pe cer, se formează atunci când gazele de eșapament fierbinți ale motoarelor de avion se amestecă cu aerul rece de la altitudini mari, creând cristale de gheață. Deși adesea dispar rapid, în condiții atmosferice foarte reci și umede, ele pot persista și se pot extinde, transformându-se în nori care rețin căldura, contribuind astfel la încălzirea globală.

Denumit Operation Blue Skies, programul britanic de 5 milioane de lire sterline va utiliza date de zbor, imagini satelitare și informații meteorologice pentru a identifica în avans zonele cu potențial de formare a dârelor persistente, care contribuie la încălzirea climei. Conform BBC , obiectivul este ca avioanele să își ajusteze ușor altitudinea pentru a ocoli aceste regiuni.

Testele vor avea loc deasupra Atlanticului de Nord

Proiectul se va derula pe o perioadă de 30 de luni, concentrându-se pe spațiul aerian Shanwick, situat în partea estică a coridorului aerian al Atlanticului de Nord. Această zonă este semnificativă, fiind asociată cu aproximativ 5% din efectul global de încălzire generat de dârele de condensare.

Operation Blue Skies reunește eforturile unor entități de prestigiu, incluzând Google, guvernul britanic, Met Office, furnizorul de servicii de control al traficului aerian National Air Traffic Services (NATS), alături de cercetători de la Universitatea Cambridge și Imperial College London.

Testele propriu-zise sunt programate să aibă loc în anumite seri și nopți din iernile 2026-2027 și 2027-2028, perioade caracterizate printr-un trafic aerian mai redus. Se estimează că aproximativ 10.000 de zboruri vor traversa spațiul aerian monitorizat pe parcursul etapelor de testare, însă doar o parte dintre acestea vor fi instruite să-și modifice altitudinea pentru a evita zonele cu risc de formare a dârelor de condensare.

Cum va fi folosită inteligența artificială

Sistemul dezvoltat în cadrul proiectului va începe prin identificarea condițiilor atmosferice favorabile formării dârelor. Google va juca un rol crucial, folosind imagini satelitare și date istorice despre zboruri pentru a localiza regiunile unde aeronavele au produs anterior dâre persistente. Aceste informații vor fi integrate cu prognozele meteorologice pentru a anticipa cu precizie locurile unde ar putea apărea noi dâre.

Datele prelucrate de AI vor fi apoi transmise către NATS, permițând controlorilor de trafic aerian să direcționeze aeronavele. În majoritatea cazurilor, modificarea rutei nu va fi una semnificativă. Soluția propusă presupune ajustarea altitudinii aeronavei cu aproximativ 2.000 de picioare, echivalentul a circa 610 metri. Astfel de ajustări sunt deja o practică curentă pentru evitarea turbulențelor sau a condițiilor meteo nefavorabile, prin urmare, pasagerii nu vor sesiza, cel mai probabil, nicio diferență, conform reprezentanților NATS.

De ce sunt importante dârele de condensare

Impactul climatic al dârelor de condensare provine din capacitatea lor de a forma nori care rețin căldura în atmosfera terestră. Dr. Paul Hodgson, responsabilul tehnic al Google pentru Operation Blue Skies, a explicat pentru BBC că oamenii de știință estimează că efectul de încălzire al acestor dâre ar putea constitui aproximativ o treime din impactul total de încălzire climatică generat de aviație.

Deși recunoaște existența unor incertitudini privind valoarea exactă, Hodgson subliniază că „cercetătorii sunt convinși că fenomenul reprezintă cel puțin o problemă semnificativă pentru impactul climatic al aviației.” Este important de notat că nu toate dârele de condensare sunt la fel: multe dispar rapid și au un efect climatic neglijabil, problema apărând doar când condițiile atmosferice permit cristalelor de gheață să persiste și să se extindă.

Potențialul consum suplimentar de combustibil

Un aspect cheie pe care proiectul își propune să-l verifice este echilibrul dintre beneficiile climatice și un posibil consum suplimentar de combustibil. Modificarea altitudinii unei aeronave ar putea duce la o creștere a cantității de combustibil utilizat, generând, teoretic, emisii suplimentare de CO2.

Totuși, Dr. Hodgson a menționat că testele anterioare au arătat că această creștere a consumului este substanțial mai mică decât beneficiul climatic obținut prin prevenirea formării dârelor de condensare cu efect de încălzire. El estimează că impactul suplimentar asupra emisiilor de CO2 este de sub 1% raportat la efectul climatic al dârelor. Modelările pentru Operation Blue Skies sugerează că o deviere completă prin spațiul aerian Shanwick ar implica aproximativ 100 de kilograme de combustibil în plus pentru fiecare aeronavă afectată.

Bazându-se pe rezultate anterioare și extinderea proiectului

Operation Blue Skies nu pornește de la zero, ci se bazează pe rezultatele unor experimente anterioare realizate la nivelul companiilor aeriene. Potrivit lui Hodgson, aceste teste au demonstrat o reducere de aproximativ 60-70% în formarea dârelor de condensare sau în efectul lor de încălzire.

Noul proiect ambiționează să valideze aceeași abordare într-un mediu operațional real, cu trafic aerian intens. Prin integrarea datelor meteorologice și a informațiilor despre zboruri, se va reuși identificarea proactivă a zonelor unde aeronavele ar putea produce dâre persistente. Rezultatele Operation Blue Skies vor fi ulterior publicate în literatura științifică, fiind puse la dispoziția comunității globale pentru o analiză și evaluare extinsă.

Finanțarea și contextul mai larg

Guvernul britanic, prin Departamentul pentru Transporturi, contribuie cu 2,65 milioane de lire sterline la program, în timp ce Google alocă 1,4 milioane de lire sterline, sub formă de cercetare în domeniul inteligenței artificiale, activități de inginerie și infrastructură de calcul.

Acest proiect se înscrie într-un context mai amplu, în care guvernul britanic sprijină, pe de o parte, extinderea aeroporturilor, iar pe de altă parte, se confruntă cu dezbaterea privind impactul climatic al aviației. Operation Blue Skies explorează, astfel, dacă soluțiile tehnologice pot atenua acest impact pe măsură ce cererea pentru călătoriile cu avionul continuă să crească. În același timp, Google, un investitor major în centre de date cu consum energetic ridicat, folosește inteligența artificială pentru a aborda o problemă climatică, demonstrând potențialul AI de a gestiona traficul aerian pentru a reduce efectele climatice, cu modificări minime ale rutelor și un consum limitat de combustibil.

Explorează subiectele:

Inteligența artificială Clima Aviație

Distribuie Distribuie Comentarii