Reguli noi în trafic după ce Nicușor Dan a promulgat legea motocicliștilor
Circulația pe drumurile publice suferă modificări importante odată cu promulgarea de către Nicușor Dan a așa-numitei „legi a motocicliștilor”. Noul act normativ reglementează oficial strecurarea printre coloanele de mașini, accesul pe benzile de autobuz și obligă primăriile să amenajeze locuri de parcare speciale pentru vehiculele pe două roți.
Legea care îi priveşte direct pe motociclişti a fost promulgată. Foto: Adevărul
Pentru a fluidiza circulația în zonele urbane aglomerate, noua legislație introduce reguli clare privind modul în care vehiculele pe două roți pot avansa în trafic. Astfel, motocicliștii, mopediștii și bicicliștii primesc dreptul legal de a înainta pe lângă coloanele de mașini oprite la semafor sau la trecerile la nivel cu calea ferată. Această manevră este permisă doar dacă există suficient spațiu lateral, fără a-i incomoda pe ceilalți participanți la trafic, și cu condiția ca viteza de deplasare să nu depășească 20 km/h.
Mai mult, legea clarifică și situațiile în care motocicletele și mopedele trec pe lângă autovehicule aflate în mișcare, pe același sens de mers. Atât timp cât nu este încălcat marcajul care delimitează banda de circulație, această acțiune nu va mai fi încadrată juridic drept depășire.
O altă facilitate majoră vizează accesul pe benzile dedicate transportului în comun. Conducătorii de motociclete și mopede vor putea utiliza aceste culoare în orașele aglomerate, însă măsura nu se aplică automat peste tot. Decizia finală aparține administratorilor drumurilor, care vor stabili exact sectoarele unde accesul este permis.
Spații speciale la semafor și locuri obligatorii în parcări
Siguranța celor care circulă pe două roți este abordată prin crearea unor zone tampon. În intersecțiile semaforizate, precum și la trecerile la nivel cu calea ferată dotate cu bariere sau semibariere, se vor marca spații de siguranță cu o lungime de trei metri. Amplasate chiar în fața coloanelor de mașini, aceste perimetre le vor permite motocicliștilor și mopediștilor să aștepte în siguranță, departe de mijlocul traficului.
Totodată, autoritățile locale au noi obligații în privința infrastructurii de staționare. Având în vedere creșterea numărului de vehicule pe două roți, primăriile trebuie să amenajeze spații dedicate pentru motociclete și mopede în toate parcările publice care dispun de minimum șase locuri pentru autoturisme. Aceste modificări se vor face cu avizul Poliției Rutiere.
În ceea ce privește siguranța individuală, textul legislativ impune reguli stricte privind echipamentul: atât conducătorii de motociclete și mopede, cât și pasagerii acestora, au obligația de a purta căști de protecție omologate pentru categoria respectivă de vehicul, care trebuie să fie fixate corespunzător.
Când intră în vigoare noile prevederi
Printre cei care au susținut proiectul în Parlament se numără și deputatul PNL Sebastian Burduja, coinițiator al legii. Acesta a subliniat că noile reglementări vor aduce beneficii întregului trafic, nu doar utilizatorilor de vehicule pe două roți.
„Merg pe motocicletă de la 16 ani şi ştiu cât contează regulile clare. Fiecare motocicletă sau scuter înseamnă o maşină mai puţin în coloană şi un loc de parcare liber, deci legea îi ajută şi pe cei care nu se vor urca niciodată pe două roţi. Le mulţumesc colegilor din toate cele patru partide şi celor de la MotoADN, care au adus proiectul în Parlament şi l-au susţinut până la capăt. Traficul nu are culoare politică, iar proiectul de lege adoptat astăzi este aliniat celor mai bune practici din Vest, unde aceste reguli se aplică deja de ani de zile” - Sebastian Burduja, deputat PNL.
Actul normativ, înregistrat ca Legea nr. 207/2026, își va produce efectele la trei zile de la data publicării în Monitorul Oficial. Din acel moment, Guvernul are la dispoziție un termen de 60 de zile pentru a actualiza regulamentul de aplicare a Codului rutier și a pune normele în acord cu noile prevederi legale.
Explorează subiectele:
