Sistemul free flow din Italia: O greșeală minoră pe autostradă te poate costa 344 de euro
Călătoriile pe autostrăzile din Italia se schimbă, iar șoferii, în special turiștii, riscă amenzi substanțiale dacă nu sunt la curent cu noul sistem de taxare "free flow". Barierele clasice dispar treptat, fiind înlocuite cu portaluri inteligente care înregistrează automat trecerea vehiculelor, dar plata taxei rămâne obligatorie. O neatenție minoră sau necunoașterea procedurii poate duce la o sancțiune de până la 344 de euro și pierderea de puncte pe permis.
Pe anumite tronsoane de autostradă din Italia, unde până acum plata taxei se făcea la bariere, sistemul tradițional cu cabine de plată și cozi a fost înlocuit treptat cu tehnologia „free flow”. Acest nou mod de operare elimină necesitatea opririlor, permițând vehiculelor să-și continue drumul fără întrerupere.
Cuvântul „free” poate induce în eroare, mai ales pe turiști, care trebuie să înțeleagă că acest lucru nu înseamnă că autostrada a devenit gratuită. Taxa rămâne valabilă; doar modul în care este înregistrată și achitată plata se modifică, conform publicației Il Mattino .
Atunci când o mașină traversează o zonă cu "free flow", portaluri echipate cu camere și senzori amplasate deasupra drumului înregistrează automat numărul de înmatriculare și toate datele necesare. Pe baza distanței parcurse, sistemul stabilește suma care trebuie achitată.
Punctele fizice de încasare a taxei de autostradă din nordul Italiei au început să dispară. Foto: TransInfo
Cum se efectuează plata
Pentru șoferii care dețin un dispozitiv Telepass, un sistem electronic utilizat în Italia pentru plata automată a taxelor de autostradă, procedura este simplă: taxa este retrasă automat, fără nicio intervenție suplimentară din partea utilizatorului.
Însă, ceilalți șoferi trebuie să rețină că au tranzitat o zonă cu taxare „free flow”. Ei sunt responsabili să descarce aplicația dedicată, să se înregistreze și să achite suma datorată în termen de 15 zile de la trecerea pe sub portaluri.
Riscul amenzilor de până la 344 de euro
Aici intervine principala dificultate și riscul pentru șoferi: posibilitatea de a nu conștientiza că au de plătit o taxă. Pentru cei obișnuiți cu barierele clasice, trecerea fără oprire pe sub un portal echipat cu senzori poate părea o simplă continuare a drumului. În realitate, sistemul a înregistrat deja trecerea vehiculului, iar taxa trebuie achitată ulterior. Astfel, dacă șoferii nu sunt atenți la indicatoarele care semnalizează taxarea pentru porțiunea respectivă de autostradă sau uită de această obligație, se pot trezi ulterior cu amenzi semnificative.
Neplata în termenul stabilit poate duce la o amendă de până la 344 de euro și la scăderea a două puncte de pe permisul de conducere. Tocmai această procedură, mai puțin intuitivă decât plata la o stație tradițională, este considerată un factor pentru extinderea mai lentă a sistemului „free flow” în Italia, comparativ cu alte țări europene.
Unde este implementat sistemul și de ce
În prezent, „free flow” funcționează pe mai puțin de 200 de kilometri din cei aproximativ 6.000 de kilometri de autostrăzi cu taxă din Italia, însă autoritățile intenționează să îl extindă treptat. Sistemul a fost introdus preponderent în nordul Italiei, în regiunile Piemonte și Lombardia, pe sectoare unde construcția unor stații clasice de taxare ar fi fost dificilă sau ar fi perturbat excesiv circulația, având în vedere traficul actual.
Avantajul principal al sistemului „free flow” este fluidizarea traficului. Mașinile nu mai trebuie să încetinească și să formeze coloane la punctele de taxare, ceea ce contribuie la reducerea aglomerației, în special în perioadele de vârf, cum ar fi weekendurile de vară sau la întoarcerea turiștilor din concedii.
Operatorii autostrăzilor susțin că eliminarea opririlor și a accelerărilor repetate poate reduce, de asemenea, consumul de combustibil și emisiile poluante în aceste zone. În plus, dispar o parte dintre costurile asociate infrastructurii clasice, precum benzile speciale, cabinele de taxare și personalul.
Planuri de extindere viitoare
Italia intenționează să extindă treptat taxarea „free flow”. Planul Național Integrat de Transport prevede introducerea sistemului pe tot mai multe tronsoane, cu obiectivul de a reduce timpul petrecut pe drum și de a fluidiza circulația pe rețeaua națională de autostrăzi.
Pentru șoferi, această schimbare impune o regulă importantă: indicatoarele care anunță intrarea într-o zonă „free flow” trebuie urmărite cu atenție, iar taxa trebuie achitată în termenul stabilit pentru a evita sancțiunile.
Explorează subiectele:
