A doua generație Dacia Spring: producție în Europa și preț de sub 18.000 de euro

După noutățile reprezentate de Duster, Bigster și Striker, Dacia aduce în lumina reflectoarelor a doua iterație Spring. Prezentat în premieră la Paris, vehiculul marchează o evoluție majoră față de predecesorul său. Lansat inițial în 2021, Spring a bifat vânzări de peste 210.000 de exemplare în mai bine de 40 de țări, devenind un succes comercial incontestabil. Deși primul model a trecut recent printr-o restilizare substanțială, ambele versiuni vor rămâne la vânzare simultan pentru o perioadă determinată de timp.

Noua iterație este construită pe arhitectura RG EV Small a grupului auto francez, aceeași care stă la baza noilor Renault 4, Renault 5 și a noii generații Renault Twingo. Prin urmare, noul Spring funcționează practic ca un derivat al platformei Renault, fiind asamblat chiar pe linia de producție a fabricii din Slovenia, la Novo Mesto, alături de Twingo.

De la varianta originală, noul autoturism preia strict două aspecte: denumirea comercială și spațiul opțional de încărcare situat sub capotă. Acest portbagaj frontal (frunk) dispune de o capacitate de 18 litri, optimă pentru păstrarea cablurilor de alimentare, fiind un echipament fără echivalent în segmentul A. În realitate, proporțiile și detaliile mașinii reflectă întocmai imaginile oficiale prezentate publicului.

Sub aspect tehnic, mașina împărtășește trenul de rulare cu Renault Twingo. Ansamblul este format dintr-un motor electric montat pe puntea față, care dezvoltă 80 de cai-putere și 175 Nm, asociat unui acumulator LFP cu o capacitate de 27,5 kWh. Autoturismul are o greutate de 1.212 kilograme, accelerează de la 0 la 100 km/h în 12,1 secunde și atinge o viteză maximă de 130 km/h. Autonomia promisă oficial de constructor este de 250 de kilometri.

Dotarea de serie include un încărcător de bord AC de 6,6 kW. Conectată la o priză casnică simplă, bateria se încarcă de la 15% la 80% în decurs de 9 ore, facilitând reîncărcarea fără instalarea unor stații dedicate. Utilizarea unei prize de mare putere scade acest interval la 5 ore și 40 de minute, iar un wallbox de 7 kW efectuează operațiunea în 2 ore și 55 de minute.

Pentru cei care doresc timpi reduși, este disponibil pachetul de încărcare rapidă format dintr-un sistem AC de 11 kW și DC de 50 kW. Acesta reduce procesul 15-80% la o oră și 55 de minute la un wallbox trifazat de 11 kW sau la o stație publică de 22 kW. La o bornă rapidă DC de 50 kW, reîncărcarea durează doar 28 de minute. În plus, acest modul integrează tehnologia V2L (Vehicle-to-Load), care poate alimenta consumatori externi de până la 3,7 kW direct din energia bateriei.

Habitaclul mizează pe materiale rigide, însă asamblarea îngrijită contribuie la o senzație generală de calitate mai bună. Gama va include două niveluri de echipare:

Echiparea Expression (preț sub 18.000 euro)

Această variantă de intrare oferă jante din oțel Mura de 15 inchi, sistem de aer condiționat cu reglaj manual, aprindere automată a farurilor, geamuri față acționate electric, oglinzi electrice, închidere centralizată cu telecomandă și senzori pentru parcarea cu spatele. Pachetul mai cuprinde frână de parcare electrică, sistem audio Media Control cu mufă USB-C, tapițerie textilă, scaun al șoferului reglabil pe înălțime și glisant, trei puncte de ancorare YouClip, podea dublă pentru portbagaj și banchetă spate fracționabilă în raport 50/50.

Echiparea Journey (preț sub 20.000 euro)

Versiunea superioară aduce în plus jante de oțel Drava de 16 inchi, card de acces de tip mâini libere, cameră video marșarier, sistem multimedia Media Nav Live cu display de 10,1 inchi, navigație și servicii conectate. Dotările sunt completate de două porturi USB-C, un al patrulea punct YouClip, poliță rigidă pentru portbagaj și scaune îmbrăcate într-o combinație de material textil și TEP.

Clienții din anumite state europene vor putea comanda noua generație Dacia Spring în decurs de câteva săptămâni, primele exemplare urmând să fie livrate până la sfârșitul anului. În restul țărilor de pe continent, comenzile și livrările vor debuta la începutul anului viitor.

Explorează subiectele:

DaciaDacia Springmașini electrice

Distribuie Distribuie Comentarii