BREAKING Motorina depășește pragul de 10 lei la pompă/Benzina costă peste 9 lei
Șoferii români se confruntă cu noi majorări semnificative ale prețurilor la carburanți. Marți după-amiază, motorina standard a depășit pragul de 10 lei pe litru în majoritatea stațiilor Petrom, OMV și Rompetrol, în timp ce benzina a sărit de 9 lei. Această creștere vine la doar o zi după ce Senatul a adoptat un proiect legislativ menit să reducă gradual acciza la motorină, măsură gândită tocmai pentru a proteja economia și populația de scumpiri, pe fondul unei situații de criză pe piața petrolieră.
Marți, 28 iulie, principalele rețele de distribuție a carburanților din România au operat noi majorări de prețuri, conform informațiilor publicate de Economica.net și Profit.ro . OMV Petrom, liderul pieței de distribuție, a revizuit prețurile, majorând motorina cu 15 bani pe litru și benzina cu 10 bani pe litru. Aceste ajustări s-au reflectat identic și în stațiile OMV, rețea gestionată de aceeași entitate, OMV Petrom Marketing. Un fenomen similar fusese deja observat la stațiile Lukoil încă de luni. Și Rompetrol, companie ce operează una dintre cele două rafinării active din țară și o rețea majoră de distribuție, a aplicat noi creșteri, scumpind benzina cu 7 bani pe litru și motorina cu 12 bani pe litru. Astfel, după actualizările de marți, motorina standard a atins 10,07 lei pe litru la Petrom, în timp ce în stațiile premium OMV, prețul a urcat la 10,13 lei/litru.
Prețurile carburanților standard în București, marți, 28 iulie 2026
Motorină standard:
- Petrom: 10,07 lei
- OMV: 10,13 lei
- Rompetrol: 10,13 lei
- MOL: 10,12 lei
- Lukoil: 10,18 lei
- SOCAR: 9,92 – 9,94 lei
Benzină standard:
- Petrom: 9,16 lei
- OMV: 9,22 lei
- Rompetrol: 9,22 lei
- MOL: 9,22 lei
- Lukoil: 9,24 lei
- SOCAR: 9,06 – 9,09 lei
Senatul a aprobat reducerea accizei la motorină
În contrast cu aceste scumpiri, Senatul a adoptat luni, într-o sesiune extraordinară, un proiect legislativ ce vizează instituirea unei situații de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Obiectivul declarat este protejarea economiei și a populației de majorările de prețuri generate de conflictul din Orientul Mijlociu, care a dus la o creștere semnificativă a cotațiilor internaționale. Proiectul, adoptat cu 116 voturi „pentru” și opt abțineri, introduce un mecanism de diminuare temporară și graduală a accizei aplicabile motorinei standard comercializate pe piața internă. Aceasta ar urma să scadă între 5% și 25% din nivelul accizei în vigoare, în funcție de evoluția prețurilor la pompă, potrivit HotNews.ro și Agerpres.
„Se instituie situația de criză pe piața țițeiului și/sau a produselor petroliere, respectiv benzină și motorină de la data apariției prezentei legi până la data de 31 octombrie inclusiv. Durata acesteia poate fi prelungită, succesiv, prin hotărâre a Guvernului pentru perioade de câte cel multe 3 luni, cât timp persistă împrejurările care au determinat instituirea situației de criză”, stabilește actul normativ, potrivit Agerpres.
Situația de criză poate fi declarată în cazul unor perturbări majore, inclusiv:
- O creștere de cel puțin 20% a cotațiilor țițeiului Brent, calculată pe o perioadă de 30 de zile consecutive, comparativ cu media ultimelor 12 luni.
- O majorare de cel puțin 20% a prețului mediu la pompă al benzinei standard sau al motorinei standard, calculată în aceleași condiții.
- Riscul sau întreruperea efectivă a aprovizionării pieței interne cu țiței și produse petroliere, confirmată de date oficiale de la Consiliul Concurenței, Ministerul Energiei sau autoritățile Uniunii Europene.
Pe durata acestei perioade de criză, încheierea sau executarea contractelor de export ori de livrare intercomunitară de motorină și țiței va fi condiționată de acordul prealabil al Ministerului Energiei și al Ministerului Economiei. Nivelul exact al diminuării accizei va fi determinat de Ministerul Finanțelor, de două ori pe lună, pe baza unei analize cumulative a variației procentuale a cotațiilor Platts pentru motorină și a prețului mediu la pompă al motorinei standard, utilizând datele furnizate de Consiliul Concurenței. Dacă condițiile de activare nu mai sunt îndeplinite, reducerea accizei pentru segmentul bilunar următor va fi zero. Întregul mecanism încetează de drept la expirarea duratei situației de criză. Senatul a fost prima cameră sesizată, iar decizia finală aparține Camerei Deputaților.
Pompă de motorină. Foto: dreamstime.com
Explorează subiectele:
