Cum se recuperează talonul reținut de polițiști: pașii obligatorii impuși de RAR
Conducătorii auto care rămân fără certificatul de înmatriculare din cauza problemelor tehnice sau a expirării inspecției periodice trebuie să urmeze un traseu strict pentru a reintra în legalitate. Registrul Auto Român a detaliat etapele necesare pentru redobândirea documentului și atrage atenția că, în anumite situații, mașinile își pierd complet dreptul de a mai rula pe drumurile publice până la remedierea situației.
Foto: FOTO: IPJ Gorj
Șoferii sancționați de polițiștii rutieri prin reținerea certificatului de înmatriculare pentru avarii sau defecțiuni tehnice nu pot recupera actul înainte de a trece pe la o reprezentanță teritorială a Registrului Auto Român. Conform precizărilor oferite de instituție la secțiunea de întrebări frecvente a site-ului oficial RAR , proprietarii trebuie mai întâi să repare neregulile identificate de agenți, iar apoi să prezinte vehiculul la verificare exclusiv pentru sistemele și subansamblele cu probleme.
Odată ce inspectorii constată că reparațiile au fost realizate corespunzător, aceștia validează remedierea pe dovada înlocuitoare a certificatului. Cu acest document vizat, posesorul mașinii se poate adresa autorităților pentru a intra din nou în posesia talonului.
O atenție sporită este necesară atunci când documentul a fost retras din cauza depășirii termenului de valabilitate al inspecției tehnice periodice. În această situație, operațiunea de reexaminare nu mai poate fi efectuată la o stație obișnuită, ci se realizează doar în cadrul reprezentanțelor RAR.
Totodată, reprezentanții instituției reamintesc că legislația rutieră actuală prevede măsuri automate severe odată cu expirarea ITP-ului: înmatricularea autoturismului este suspendată de drept din acel moment, ceea ce înseamnă că vehiculul nu mai poate fi condus pe drumurile publice pentru a fi transportat la inspecție.
Severitatea acestor reguli este justificată și de datele colectate din teren. În cursul anului trecut, peste o treime dintre vehiculele oprite și controlate de echipele mobile ale RAR prezentau defecțiuni de natură tehnică majore, o parte dintre ele reprezentând un risc direct de producere a unor accidente rutiere.
Deficiențele grave sunt concentrate în special pe zonele vitale de siguranță ale mașinii. Claudiu Mija, reprezentant al RAR, a subliniat că cele mai periculoase nereguli depistate vizează componente precum frânele, direcția, fuzetele și punțile.
Consecințele unor astfel de avarii ignorate pot fi critice în mers. Andrei Potra, expert în conducere defensivă, a avertizat că defectarea acestor elemente poate duce la pierderea controlului într-un viraj, acroșarea altor participanți la trafic sau chiar desprinderea roții în timpul deplasării. Dacă micile abateri atrag doar sancțiuni contravenționale, disfuncționalitățile grave dau dreptul forțelor de ordine să oprească vehiculul pe loc și să îl scoată imediat din circulație.
Explorează subiectele:
