Răsturnare de situație în Bulgaria: șoferul român de TIR va fi eliberat din arest
Autoritățile bulgare au decis eliberarea șoferului român de TIR, reținut inițial după carambolul devastator de pe autostrada Trakia, soldat cu 11 morți și peste 70 de răniți. Bărbatul de 44 de ani a explicat în fața anchetatorilor, cu ajutorul unui translator, cum vizibilitatea redusă la câțiva metri a transformat șoseaua de mare viteză într-o capcană mortală.
Procurorul responsabil cu investigarea tragediei rutiere din Bulgaria a confirmat în exclusivitate pentru Digi24 că șoferul român urmează să fie pus în libertate în cursul zilei de astăzi. Bărbatul, în vârstă de 44 de ani, a fost singura persoană reținută pentru 24 de ore în urma accidentului, măsura fiind luată deoarece declarația sa era considerată vitală pentru dosar. Imediat după producerea dezastrului, polițiștii nu s-au putut înțelege cu el din cauza barierei lingvistice, motiv pentru care românul și-a petrecut noaptea în arestul poliției, fiind audiat din nou astăzi în prezența unui interpret.
În fața anchetatorilor și a procurorilor, conducătorul auto a susținut, potrivit publicației Novinite , că se deplasa pe prima bandă a autostrăzii și a redus considerabil viteza din motive de siguranță, din cauza ceții extrem de dense. Acesta a precizat că nu a frânat brusc și că TIR-ul, înmatriculat în România și aparținând unei firme românești, nu a întâmpinat nicio defecțiune tehnică. Imediat după ce a încetinit, camionul a fost izbit din spate de un microbuz plin cu pasageri, impact care a declanșat coliziunea în lanț.
Printre zecile de victime ale carambolului se numără și un alt cetățean român. Este vorba despre un bărbat de 62 de ani, care a suferit leziuni severe și se află în prezent internat în comă indusă la spitalul din Burgas.
Dinamica exactă a accidentului rămâne însă subiectul unor expertize tehnice amănunțite. Doicin Doicev, procurorul raional din Iambol, a explicat succesiunea evenimentelor stabilită până în acest moment: un autoturism care rula în spatele TIR-ului românesc a reușit să evite impactul, însă autobuzul cu pasageri care venea din urmă a lovit camionul. Ulterior, în coliziune a fost implicat și un autotren încărcat cu cereale, generând o reacție în lanț devastatoare. Procurorul a subliniat că nicio persoană din autobuz nu și-a pierdut viața, toate cele 11 decese înregistrându-se în rândul ocupanților din vehiculele implicate în ciocnirile ulterioare, unde șoferii nu au mai avut timp de reacție.
O altă pistă analizată de investigatori, dar neconfirmată încă oficial, vizează prezența unui alt autoturism — posibil un SUV — în fața camionului condus de român, ceea ce l-ar fi forțat pe acesta să oprească brusc. Verificarea acestei ipoteze este extrem de dificilă, întrucât șoferii audiați au relatat că vizibilitatea scăzuse brusc sub 10 metri din cauza ceții. De altfel, anchetatorii iau în calcul varianta ca tragediile în lanț să fi fost provocate de conducătorii auto care veneau din spate cu viteză prea mare, neadaptată la condițiile meteo extreme.
Comisarul-șef de poliție Dobrin Dimitrov a confirmat la rândul său că scăderea bruscă a vizibilității a jucat un rol crucial și că Serviciul Național de Investigații a deschis un dosar penal pentru a stabili poziția și mișcarea exactă a TIR-ului înainte de impact.
„Am discutat cu el. Va fi audiat în cadrul procedurii penale, în dosarul deschis de Serviciul Național de Investigații”, a menționat Dimitrov, adăugând că există încă detalii neclare privind manevrele camionului: „Camionul se deplasa cel mai probabil foarte încet sau poate că pătrundea pe carosabil de pe banda laterală. Nu putem specifica acest lucru la acest moment. Vor fi dispuse expertize suplimentare prin intermediul Serviciului Național de Investigații pentru a clarifica aceste detalii”.
La locul dezastrului, procurorul Doicin Doicev a precizat că 44 de persoane au dat declarații încă de marți, urmând ca și alți martori să fie chemați la audieri.
„Am încercat să audiem oamenii cât mai exact posibil, având în vedere situația stresantă. Deși impresiile inițiale sunt adesea cele mai precise, trebuie să recunoaștem că uneori pot fi inexacte. Din acest motiv, vor urma audieri suplimentare”, a declarat procurorul din Iambol.
Între timp, circulația pe autostrada Trakia a fost reluată, însă se desfășoară cu restricții și sub dirijarea poliției, după ce echipele de descarcerare, pompierii și criminaliștii au lucrat pe tot parcursul nopții pentru a elibera carosabilul de epavele mașinilor distruse.
Explorează subiectele:
