Un britanic a îngropat un Boeing 737 în curte pentru a-și extinde buncărul

Dave Billings, un inginer în vârstă de 45 de ani din localitatea Hilton, comitatul englez Derbyshire, a transformat curtea casei sale într-un șantier atipic. Bărbatul, care deține afaceri în sectorul confecțiilor metalice și al depozitării, construiește de câțiva ani un refugiu subteran sub propria grădină. Inspirat în mare măsură de filmul „Marea evadare” (The Great Escape), buncărul cuprinde deja camere secrete, un labirint de tuneluri și chiar un puț de lift camuflat într-o tradițională cabină telefonică britanică de culoare roșie.

Cea mai recentă extindere a acestei rețele subterane nu este însă o construcție clasică și nici un decor cinematografic sau o machetă, ci fuselajul unui avion adevărat: un Boeing 737-500 scos din uz.

De la un anunț online la o achiziție aprobată de fiul de 7 ani

Totul a început când inginerul a descoperit aeronava pe platforma Marketplace, scoasă la vânzare pentru suma de 4.000 de lire sterline. Deși inițial nu avea un plan clar pentru utilizarea avionului, ideea achiziției l-a atras imediat. Când a discutat însă cu primul său prieten despre această intenție, acesta i-a catalogat ideea drept „prostească”.

Căutând susținere, Dave a apelat la fiul său de 7 ani, Oliver, care i-a oferit exact încurajarea pe care o aștepta: „Tată, trebuie să-l cumperi”. Convins de reacția hotărâtă a băiatului, bărbatul a cumpărat aparatul de zbor.

Aeronava în cauză are un istoric bogat. Construit în anul 1993, acest Boeing 737-500 a făcut parte din flota companiei aeriene Bmibaby, transportând turiști de pe Aeroportul East Midlands către destinații însorite precum Faro, Malaga sau Alicante. În 2009, în timpul campaniei BBC Children in Need, avionul a fost botezat „Pudsey Baby”. După ultimul său zbor, efectuat în 2013, aparatul a fost retras din activitate, iar toate accesoriile și echipamentele din interior au fost demontate.

Operațiunea de îngropare a fuselajului

Când a mers să vadă avionul în realitate, inginerul a realizat că proporțiile acestuia se pliau excelent pe planurile sale subterane, însă transportarea colosului până la proprietatea sa a reprezentat o provocare logistică majoră.

„În fotografii, dimensiunile par cu totul altele față de cele pe care le vezi în realitate, când ajungi acolo. Era uriaș. Mi-am dat seama că are dimensiunea perfectă pentru o încăpere. Uneori, spațiile sunt prea înguste, dar lățimea avionului este absolut ideală”, a precizat Dave Billings.

După ce a reușit să aducă fuselajul în curte cu sprijinul unui alt prieten, pe data de 20 octombrie a avut loc coborârea aeronavei într-o groapă adâncă de aproximativ 4,3 metri. Manevra complexă a necesitat o macara de mare tonaj, fiind realizată de operatorii utilajului împreună cu o echipă de voluntari.

Pentru a conecta noul fuselaj la încăperea subterană care exista deja sub gazon, Dave s-a folosit de o imprimantă 3D, construind o machetă la scară redusă care să îi permită vizualizarea exactă a modului în care vor comunica spațiile. La final, întreaga structură urmează să fie acoperită cu straturi de beton și pământ, partea de sus a construcției rămânând la circa 75 de centimetri sub nivelul solului.

Adăpost antiatomic și loc de petreceri

Inginerul își dorește ca buncărul să fie complet autonom. În acest scop, el plănuiește să monteze panouri solare și să foreze un puț pentru alimentarea cu apă. De asemenea, în interior va fi instalată o toaletă funcțională de avion, racordată la fosa septică a casei. Pentru zona de divertisment, bărbatul vrea să aducă aparate de jocuri, regretând însă că lățimea fuselajului nu îi permite să amplaseze și o masă de biliard.

„În primul rând, este ceva distractiv de avut și un loc în care să organizăm petreceri și să ne relaxăm, dar ar putea fi transformat și într-un adăpost împotriva radiațiilor nucleare”, a subliniat proprietarul. Mai mult, el estimează că, dacă ar izbucni cel de-Al Treilea Război Mondial, refugiul dotat cu provizii de mâncare și butoaie de bere i-ar putea asigura familiei sale supraviețuirea pentru o perioadă de până la șase luni.

Ultimatumul soției și lipsa autorizațiilor

Dacă fiul său a fost încântat de proiect, soția lui Dave, Beth, a privit inițial achiziția cu mult scepticism, considerând avionul doar „o grămadă de fier vechi”.

„Beth s-a întrebat de ce cheltuiam bani pe un avion vechi și a spus că este doar un morman de fiare vechi, dar acum începe să se obișnuiască cu ideea”, a relatat inginerul. Totuși, acceptarea a venit cu o condiție fermă: lucrările trebuie să fie gata până în luna februarie a anului viitor, când cuplul sărbătorește zece ani de mariaj.

„Beth mi-a spus că totul trebuie să fie gata înainte de a zecea aniversare a căsătoriei noastre, așa că am un termen-limită foarte clar pe care trebuie să-l respect”, a menționat bărbatul în clipurile sale. În paralel cu presiunea timpului, Dave Billings trebuie să rezolve și aspectele legale: construcția nu deține în prezent toate aprobările necesare, iar proprietarul are în plan să ceară retroactiv autorizația de construire pentru lucrările efectuate.

Toate etapele proiectului, inclusiv filmările spectaculoase cu coborârea avionului realizate din mai multe unghiuri și cu o cameră de acțiune amplasată chiar în cabina macaralei, sunt publicate pe rețelele sociale și pe canalul său de YouTube, Tornado Dave . Platforma, unde prezintă proiecte inedite încă din 2021, a strâns peste 326.000 de abonați. Pasiunea pentru documentarea video a început după colaborarea sa la emisiunea „Guy's Garage”, unde fostul pilot de motociclism și prezentator Guy Martin a condus un vehicul Land Rover modificat chiar de Dave.

Explorează subiectele:

Boeing 737 buncăr subteran Marea Britanie

Distribuie Distribuie Comentarii