VIDEO „Ucraina este aproape de a tăia punțile de legătură ale Rusiei cu Crimeea”
Nicio armată modernă nu poate funcționa fără lanțuri de aprovizionare fiabile, care să permită livrarea de combustibil, muniție, arme, apă, rații și, de asemenea, să permită repararea și înlocuirea vehiculelor și armamentului avariat. Acum Ucraina este aproape de a tăia punțile de legătură ale lui Putin cu Crimeea, peninsula anexată de Rusia în 2014. Colonelul britanic Richard Kemp spune că atacurile repetate ucrainene asupra podurilor Kerci și Chongar au forțat Moscova să interzică cisternele de combustibil și să redirecționeze convoaiele vânate acum de drone cu rază medie de acțiune.
El a vizitat recent Corpul 3 de Asalt al Ucrainei, probabil cea mai importantă forță militară din lume în domeniul războiului controlat de la distanță. A fost martor la dronele sale de supraveghere și atac în acțiune și în construcție, plus antrenamentul piloților de drone, potrivit Telegraph.
Ucraina tocmai a dat o lovitură de maestru logistică impecabilă, transformând coridorul terestru crucial al Rusiei, lung de 630 km, într-o adevărată „Autostradă spre Iad”. În urma atacului devastator asupra podului Chongar, principala linie de aprovizionare a lui Putin către Crimeea s-a prăbușit complet.
Cu rutele alternative aflate sub focul constant al dronelor și rezervele masive de combustibil din Feodosia distruse într-o singură noapte, aproximativ 60.000 de soldați ruși sunt acum prinși într-o strânsoare logistică mortală. „Portavionul de nescufundat” rămâne oficial fără timp, combustibil și opțiuni.
Amploarea și inovația pură a ceea ce colonelul britanic a văzut puteau fi observate doar într-o națiune aflată în război, care luptă pentru supraviețuirea sa și este disperată să conserve viețile soldaților săi într-o luptă inegală. Lipsită de perfecțiunea cerută de Ministerul Apărării, o mare parte din echipamentul Corpului 3 nu ar ajunge niciodată aproape de sfârșitul anevoiosului proces de achiziții britanic. Dar sistemele fără pilot pe care le-am văzut chiar au funcționat. Acestea sunt modificate constant pe măsură ce se învață lecții de luptă și joacă un rol major în ținerea la distanță a rușilor.
Acest lucru poate fi observat din situația din ce în ce mai precară a lui Putin în Crimeea, Herson și Donbas. Aici, strategia Kievului s-a concentrat în mare măsură pe logistica rusească. Nicio armată modernă nu poate funcționa fără lanțuri de aprovizionare fiabile, care să permită livrarea de combustibil, muniție, arme, apă, rații și, de asemenea, să permită repararea și înlocuirea vehiculelor și armamentului avariat.
Țintele atacurilor includ nu numai mărfurile în sine, ci și rutele de aprovizionare, inclusiv drumurile, căile ferate și căile navigabile. Comparativ cu alte ținte prioritare, cum ar fi posturile de comandă și sistemele de apărare aeriană, lanțurile logistice sunt mult mai greu de protejat, deoarece sunt răspândite pe distanțe vaste, folosind inevitabil rute previzibile, adesea fără multe alternative.
Dronele Ucrainei au provocat pagube mari în interiorul Rusiei
Crimeea ocupată, în special, este supusă unei presiuni mari în acest moment. Atacurile ucrainene repetate asupra podului Kerci cu rachete, camioane-capcană și drone maritime au dus la interzicerea de către armata rusă a utilizării acestora pentru cisterne de combustibil și alte vehicule mari. Acest lucru i-a forțat să reaprovizioneze forțele de acolo și din districtul Herson, precum și populațiile civile, pe uscat din regiunea Rostov și prin Donbasul ocupat. Acesta este așa-numitul „pod terestru” de-a lungul coastei Azovului.
Aceste rute au devenit însă din ce în ce mai periculoase datorită numărului mare de drone de atac ucrainene cu rază medie de acțiune, care pândesc și atacă convoaie militare aproape după bunul plac. Fiecare este capabilă să livreze o încărcătură explozivă de până la 150 kg pe o rază de acțiune de până la 160 km. Ucraina și-a crescut producția internă a acestor drone în ultimele luni, renunțând la constrângerile sistemelor sau pieselor fabricate în străinătate.
Aceste arme au avut, de asemenea, un impact grav asupra frontului rusesc chiar din Donbas, unde avansurile deja greoaie ale forțelor lui Putin au fost încetinite și mai mult de atacurile cu drone atât asupra trupelor combatante, cât și asupra proviziilor de care au nevoie pentru a avansa. Conform unor rapoarte, Rusia a pierdut mai mult teritoriu în fața Ucrainei decât a câștigat în ultimele două luni ale ofensivei sale șovăielnice de vară.
Dronele cu rază lungă de acțiune au provocat, de asemenea, pagube semnificative instalațiilor logistice din interiorul Rusiei. Acum câteva zile, când roiurile de drone ucrainene au atacat Sankt Petersburg în timpul forumului economic anual găzduit de Putin, acestea au lovit și un depozit de muniții și un depozit de petrol în regiunea Krasnodar, la aproximativ 480 km distanță.
De anul trecut, Kievul a efectuat atacuri cu drone împotriva mai multor rafinării de petrol rusești, inclusiv până în Siberia, nu numai perturbând aprovizionarea cu combustibil militar, ci ducând și la cozi lungi la benzinării în unele regiuni. Avantajul pe care Ucraina îl are în prezent în războiul cu drone, în mare parte ca urmare a propriilor eforturi, s-ar putea să nu dureze mult, pe măsură ce Rusia își dezvoltă inevitabilele contramăsuri.
Astfel de suișuri și coborâșuri sunt întotdeauna prezente în război, așa cum a demonstrat însăși Ucraina cu apărarea sa împotriva dronelor și rachetelor balistice rusești. Armata ucraineană depinde în mare măsură de rachetele de apărare aeriană furnizate din străinătate, cum ar fi Patriot americană și SAMP/T franco-italiană, plus tunuri antiaeriene, în special Gepardul german.
