A7 Autostrada Moldovei, traseul complet: 125 km noi până în 2026, Bucureștiul se leagă de Pașcani
Autostrada Moldovei (A7), cu un traseu total de 453 de kilometri între Ploiești și Siret, avansează rapid, aproape jumătate din lungimea sa fiind deja deschisă traficului. Un pas important este așteptat până la sfârșitul anului 2026, când se preconizează inaugurarea a încă aproximativ 125 de kilometri. Odată cu finalizarea acestor noi tronsoane, șoferii vor putea parcurge aproape 400 de kilometri neîntrerupți de la București până la Pașcani, utilizând conexiunea cu Autostrada A3.
Harta autostrăzilor din România. Sursa: 130km.ro
Intrată în șantier la aproape cinci decenii de la construcția primei autostrăzi din România, Autostrada Moldovei este una dintre cele mai noi și mai importante lucrări de infrastructură rutieră ale țării. Primul său tronson, Varianta Ocolitoare Bacău, a fost dat în folosință în 2020, într-o perioadă în care rețeaua națională de drumuri rapide depășea deja 900 de kilometri. Cu o lungime totală de 453 de kilometri, A7 este a doua cea mai lungă autostradă proiectată în România, fiind depășită doar de Autostrada A1 Nădlac – București, care măsoară 580 de kilometri. Importanța sa strategică este majoră, asigurând o conectivitate esențială pentru regiunea Moldovei, legând nord-estul țării de București și de restul rețelei naționale de autostrăzi. Pe lângă facilitarea transportului, noua magistrală a contribuit deja la decongestionarea traficului greu și de tranzit din numeroase localități aflate pe traseul actualului DN2, un drum național notoriu pentru periculozitatea sa. Traseul Autostrăzii Moldovei conectează principalele orașe din nord-estul României, parcurgând rutele Ploiești – Buzău – Focșani – Bacău – Pașcani – Suceava – Siret. Autostrada începe în localitatea Dumbrava, județul Prahova, unde se desprinde din A3 București – Ploiești, și se îndreaptă spre frontiera cu Ucraina, la Siret. În zona Pașcani, A7 se apropie la aproximativ 80 de kilometri de Iași, urmând să fie conectată direct cu capitala Moldovei prin Autostrada Unirii A8.
Tronsoane deschise pe Autostrada Moldovei
Autostrada Moldovei este împărțită în șase tronsoane principale, conform informațiilor disponibile pe 130km.ro . * **Centura Bacăului:** Prima inaugurare pe A7 a avut loc în decembrie 2020, odată cu deschiderea Centurii Bacăului. Aceasta are o lungime totală de 30,7 kilometri, din care 16,27 kilometri au fost construiți la profil de autostradă și integrați ulterior în traseul A7. * **Ploiești – Buzău:** Acest tronson, cu o lungime de 63,25 kilometri, a fost structurat în trei loturi și a fost dat în folosință etapizat. Lotul 1 (Dumbrava – Mizil) a fost deschis în decembrie 2024, urmat de Lotul 2 (Mizil – Pietroasele) în octombrie 2025 și Lotul 3 (Pietroasele – Buzău) în noiembrie 2025. * **Buzău – Focșani:** Cu o lungime de 82,44 kilometri și împărțit în patru loturi, acest sector a fost, de asemenea, inaugurat treptat. Loturile 2 și 4, împreună cu 1,2 kilometri din Lotul 1, au fost deschise în noiembrie 2024. Lotul 3 a fost finalizat în decembrie 2024, iar diferența rămasă din Lotul 1, între Buzău și Vadu Pașii, a fost dată în folosință în iulie 2025.
Tronsoane în șantier și deschiderea așteptată în 2026
Anul 2026 este crucial pentru Autostrada Moldovei, deoarece se anticipează deschiderea a aproximativ 123 de kilometri noi. Aceasta include sectoarele rămase din Focșani – Bacău și întreg tronsonul Bacău – Pașcani, permițând circulația neîntreruptă pe A7 de la Ploiești până la Pașcani. * **Focșani – Bacău:** Tronsonul IV, cu o lungime de 95,9 kilometri, este parțial finalizat. În decembrie 2025 au fost deschiși 35,6 kilometri între Focșani și Domnești Târg, alături de 14,4 kilometri între Domnești Târg și Adjud. Restul traseului, aproximativ 45,9 kilometri între Adjud și Bacău, este programat pentru deschidere în 2026. Finalizarea acestui sector va extinde continuitatea A7 de la Ploiești până la Bacău. * **Bacău – Pașcani:** Tronsonul V, cu o lungime de 77,38 kilometri, este împărțit în trei loturi: Săucești – Trifești Târg, Trifești – Gherăești și Mircești – Pașcani. Toate cele trei loturi sunt în execuție și au ca termen de deschidere anul 2026. Odată finalizate, acestea vor prelungi traseul continuu al A7 de la Ploiești până la Pașcani.
Extinderea spre Suceava și Siret
Mai la nord de Pașcani, magistrala A7 își va continua traseul spre Suceava și Siret. Lucrările la aceste ultime două sectoare sunt planificate să înceapă etapizat, fie în toamna anului 2026, fie cel târziu în primăvara anului 2027, imediat după semnarea contractelor de proiectare și execuție. Proiectele beneficiază de finanțare europeană prin Programul Transport și trebuie finalizate integral până în anul 2030.
Explorează subiectele:
